Nima uchun ba'zi kartrijli isitgichlar yillar davomida ishlaydi, boshqalari esa haftalarda o'lishadi

Kalıplama mashinasi smena o'rtasida ishlamay qoldi. Operator nozul yonida yonib ketgan kartrijli isitgichni ko'radi. Yana biri buyuriladi va joyiga qo'yiladi, lekin uch hafta o'tgach, xuddi shu narsa takrorlanadi. Ushbu sahna ko'pchilik bilganidan ko'ra ko'proq sanoatda sodir bo'ladi. Odamlar odatda isitgichning markasini yoki elektr ta'minotini ayblashadi. Biroq, ko'p yillar davomida dalada kuzatuvdan so'ng, haqiqiy muammo, odatda, qo'rg'oshin chiqish nuqtasi yaqinidagi mexanik stressdir.


An'anaviy kartrijli isitgich ichida elektr tokiga qarshilik ko'rsatadigan va maydalangan magniy oksidi kukuni bilan o'ralgan simga ega. O'sha qarshilik simi va tashqi simi zaif ulanish orqali ulanadi. Isitgich qizib, sovib ketganda, turli materiallar turli tezliklarda kengayadi va qisqaradi. Harakatning yana bir qatlami yaqin atrofdagi tebranish mexanizmlaridan kelib chiqadi. Vaqt o'tishi bilan bo'g'inda kichik yoriqlar paydo bo'ladi. Namlik va havo ichkariga kiradi. Izolyatsiya qarshiligi pasayadi va isitgich nihoyat qisqaradi.

Bu erda zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'rli kartrijli isitgich katta farq qiladi. 304 yoki 316 zanglamaydigan po'latdan yasalgan ortiqcha oro bermay yeng, qo'rg'oshin chiqadigan isitgich tanasi atrofida aylanadi. Bu to'r egiluvchan kuchlanishni yo'qotuvchi vosita kabi ishlaydi. Mesh barcha mexanik harakatni ichki bo'g'inga qaratishga ruxsat berish o'rniga stressni yutadi va tarqatadi. U qo'rg'oshin simi bilan bir oz egilib, ulanish nuqtasida tepalik kuchini pasaytiradi.

Uzluksiz velosportdan foydalanadigan ilovalardan olingan haqiqiy sinov ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, to'rli kartrijli isitgich odatdagidan uch-besh baravar ko'proq termal tsikllarga bardosh bera oladi. Har doim qoliplarini ochadigan va yopadigan inyeksion kalıplama mashinalarida daromad yanada aniqroq. To'r isitgichni buzilmaydigan qilib qo'ymaydi, lekin u o'zgarib turadigan vaziyatlarda uni ancha uzoqroq qiladi.

Ta'mirlash yozuvlaridan o'rganish kerak bo'lgan foydali narsa shundaki, kartrij isitgichlarining ko'pchiligi elektr kuyishidan kelib chiqmaydi. Ular mexanik charchoq tufayli muvaffaqiyatsizliklardir. Isitish elementining o'zi hali ham ishlashi mumkin, ammo qo'rg'oshin aloqasi buzilgan. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'rni qo'shish uning ishlamay qolishini keskin tanaffusdan progressiv eskirishgacha o'zgartiradi, bu juda ko'p ogohlantirish ko'rsatkichlarini beradi, harorat o'lchovlari o'zgaradi.

Agar sizning uskunangiz silkitsa, chayqalsa yoki juda ko'p harorat o'zgarishiga duch kelsa, to'r versiyasi yaxshi yangilanishdir. Narxlardagi farq tejalgan vaqtga nisbatan ahamiyatsiz. Yangi isitgichlarga buyurtma berganingizda, etkazib beruvchining zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'r opsiyasi mavjudligini tekshirish yaxshi fikr. Hozirda ko‘plab ishlab chiqaruvchilar ushbu funktsiyani alohida-alohida taklif qilishadi va nima qilayotganini biladigan texnik xizmat ko‘rsatish guruhlari har doim uni muhim ishlar uchun tanlaydilar.