Inyeksion kalıplama mashinasining vintining shikastlanishining sababi nima va nima qilish kerak?

1. Inyeksion kalıplama mashinasi qarshi vidasi, eng yaxshi vintli barrel, vida shikastlanishining sababi
① Xom ashyoni plastiklash harorati past.
② Xom ashyo metall aralashmalari bilan aralashtiriladi yoki xom ashyoda juda ko'p aralashmalar mavjud.
③ Vintning bo'sh turish vaqti juda uzun.
④ Vida materialini tanlash asossizdir.
⑤ Vintni ishlab chiqarishning aniqligi past va vintning ish yuzasining issiqlik bilan ishlov berish qattiqligi past.
2. Inyeksion kalıplama mashinasi qarshi vidasi, eng yaxshi vintli barrel, vint ishlab chiqaruvchining demontaj ketma-ketligi
Vintlarni olib tashlash uchun maxsus asboblardan foydalanish kerak, og'ir bolg'achalarga ruxsat berilmaydi. Maxsus olib tashlash bosqichlari quyidagilardan iborat.
① Ko'krak va bochka o'rtasidagi shtutserni va ulash qismini echib oling.
② Vintning orqa kalit ulanishini qo'zg'aysan milidan ajrating.
③ Birlashtiruvchi gardishni echib oling va vintni oldinga siljiting.
④ Vint boshi barrelga ta'sir qilganda, vint boshini birlashtiruvchi ipni darhol echib oling (eslatma: bu erda iplarning aksariyati chap qo'lda).
⑤ Vintdagi nazorat halqasini va muhrlash halqasini echib oling.
⑥ Demontaj qilingan shtutser, nazorat halqasi, muhrlash halqasi va vintni issiqda darhol mis cho'tka va belkurak asboblari bilan tozalash kerak. Tozalash qiyin bo'lgan maxsus yopishqoq materiallar materiallarni yumshata oladigan eng past haroratda pechda isitiladi va keyin qoldiq materiallar olib tashlanadi.
⑦ Vintdagi barcha qismlarni bir-biriga yig'ing va keyingi qismlarga ajratishni osonlashtirish uchun ipni ulash qismlariga molibden disulfid issiqqa chidamli moy surting.
⑧ Hozircha foydalanilmayotgan vintlar sirtni tozalashdan so'ng himoya moy bilan qoplangan bo'lishi kerak, o'raladi va shamollatiladigan va xavfsiz joyga osib qo'yiladi.
3. Inyeksion kalıplama mashinasining qarshi vintini ta'mirlash va almashtirish
① Agar vintning ish yuzasida ozgina eskirish yoki tirnalgan bo'lsa, shikastlangan qismni maydalash va yog'li tosh yoki nozik abraziv mato bilan silliqlash mumkin.
② Vintning ishchi yuzasi jiddiy eskirgan va chandiq yivi chuqur bo'lsa, vintning aşınmasının sababini tekshiring va tahlil qiling va shunga o'xshash hodisani takrorlamaslik uchun nosozlikni olib tashlang, so'ngra chuqur chandiq trubasini payvandlash orqali tuzating. Agar butun vintning ipi jiddiy eskirgan bo'lsa, vint va bochka orasidagi bo'shliq oshsa, erigan materialning oqishi kuchayadi va ish paytida in'ektsiya miqdori beqaror bo'lsa, vintning ipning tashqi doirasi aşınma bilan termal püskürtülür. -bardoshli qotishma, so'ngra vintni bochkaning ichki diametrining haqiqiy o'lchamiga va qismlarga mos keladigan bo'shliq talablariga muvofiq silliqlash kerak (3-3-jadvalga qarang).
Agar barrel jiddiy eskirgan bo'lsa, ta'mirdan keyin ichki teshikning diametri ortadi va püskürtmeden keyin vintni silliqlash endi barrel va vint o'rtasidagi mos keladigan bo'shliq talablariga javob bera olmaydi, vintni qayta ishlab chiqarish kerak. Vintli ipning tashqi diametri ikki qismning mos keladigan bo'shliq talablariga va barrelning haqiqiy ichki teshik diametriga muvofiq qayta ishlanishi kerak. 1. Inyeksion kalıplama mashinasining qarshi vidasi, eng yaxshi vintli barrel va vida shikastlanishining sababi
① Xom ashyoni plastiklash harorati past.
② Xom ashyo metall aralashmalari bilan aralashtiriladi yoki xom ashyoda juda ko'p aralashmalar mavjud.
③ Vintning bo'sh turish vaqti juda uzun.
④ Vida materialini tanlash asossizdir.
⑤ Vintni ishlab chiqarishning aniqligi past va vintning ish yuzasining issiqlik bilan ishlov berish qattiqligi past.
2. Inyeksion kalıplama mashinasi qarshi vidasi, eng yaxshi vintli barrel, vint ishlab chiqaruvchining demontaj ketma-ketligi
Vintlarni olib tashlash uchun maxsus asboblardan foydalanish kerak, og'ir bolg'achalarga ruxsat berilmaydi. Maxsus olib tashlash bosqichlari quyidagilardan iborat.
① Ko'krak va bochka o'rtasidagi shtutserni va ulash qismini echib oling.
② Vintning orqa kalit ulanishini qo'zg'aysan milidan ajrating.
③ Birlashtiruvchi gardishni echib oling va vintni oldinga siljiting.
④ Vint boshi barrelga ta'sir qilganda, vint boshini birlashtiruvchi ipni darhol echib oling (eslatma: bu erda iplarning aksariyati chap qo'lda).
⑤ Vintdagi nazorat halqasini va muhrlash halqasini echib oling.
⑥ Demontaj qilingan shtutser, nazorat halqasi, muhrlash halqasi va vintni issiqda darhol mis cho'tka va belkurak asboblari bilan tozalash kerak. Tozalash qiyin bo'lgan maxsus yopishqoq materiallar materiallarni yumshata oladigan eng past haroratda pechda isitiladi va keyin qoldiq materiallar olib tashlanadi.
⑦ Vintdagi barcha qismlarni bir-biriga yig'ing va keyingi qismlarga ajratishni osonlashtirish uchun ipni ulash qismlariga molibden disulfid issiqqa chidamli moy surting.
⑧ Hozircha foydalanilmayotgan vintlar sirtni tozalashdan so'ng himoya moy bilan qoplangan bo'lishi kerak, o'raladi va shamollatiladigan va xavfsiz joyga osib qo'yiladi.
3. Inyeksion kalıplama mashinasining qarshi vintini ta'mirlash va almashtirish
① Agar vintning ish yuzasida ozgina eskirish yoki tirnalgan bo'lsa, shikastlangan qismni maydalash va yog'li tosh yoki nozik abraziv mato bilan silliqlash mumkin.
② Vintning ishchi yuzasi jiddiy eskirgan va chandiq yivi chuqur bo'lsa, vintning aşınmasının sababini tekshiring va tahlil qiling va shunga o'xshash hodisani takrorlamaslik uchun nosozlikni olib tashlang, so'ngra chuqur chandiq trubasini payvandlash orqali tuzating. Agar butun vintning ipi jiddiy eskirgan bo'lsa, vint va bochka orasidagi bo'shliq oshsa, erigan materialning oqishi kuchayadi va ish paytida in'ektsiya miqdori beqaror bo'lsa, vintning ipning tashqi doirasi aşınma bilan termal püskürtülür. -bardoshli qotishma, so'ngra vintni bochkaning ichki diametrining haqiqiy o'lchamiga va qismlarga mos keladigan bo'shliq talablariga muvofiq silliqlash kerak (3-3-jadvalga qarang).
Agar barrel jiddiy eskirgan bo'lsa, ta'mirdan keyin ichki teshikning diametri ortadi va püskürtmeden keyin vintni silliqlash endi barrel va vint o'rtasidagi mos keladigan bo'shliq talablariga javob bera olmaydi, vintni qayta ishlab chiqarish kerak. Vintli ipning tashqi diametri ikki qismning mos keladigan bo'shliq talablariga va barrelning haqiqiy ichki teshik diametriga muvofiq qayta ishlanishi kerak.