Elektr suv isitgichining portlashining sabablari nima? Qanday qilib undan qochish kerak?
Xabar QOLDIRISH
Elektr suv isitgichining portlashining sabablari nima?
Elektr suv isitgichining portlashining asosiy sababi ichki tankning ortiqcha bosimi bo'lib, uni chiqarib bo'lmaydi. Ichki tankdagi ortiqcha bosimning asosiy sabablari quyidagilardan iborat.
Suv bosimi juda yuqori. Suv isitgichining ichki qoplamasi tomonidan ko'tariladigan bosim odatda belgilangan diapazonda bo'ladi va u bardosh bera oladigan bosim asosan {0}},7~0,8MPa atrofida bo'ladi. Elektr suv isitgichi suvni isitganda, u suv bug'ini hosil qiladi, keyin hajmi oshadi va uning ichki idishi yuqori bosimga bardosh beradi. Bosim oshib ketganda, ortiqcha bosimni bo'shatish kerak. Agar u qo'yib yuborilmasa, portlash sodir bo'ladi.
Bosim o'chirish valfi ishlamay qoldi. Agar odamlar suv saqlaydigan elektr suv isitgichini diqqat bilan kuzatsalar, uning ostida juda foydali va xavfsiz kichik komponentni topadilar, ya'ni bosimni pasaytiradigan valf. Bosim o'chirish valfining vazifasi ichki tankdagi yuqori bosimni o'z vaqtida chiqarishdir. Agar odamlar bosim o'chirish klapanining puflayotganini, püskürtüldüğünü yoki suvni tomizayotganini aniqlasa, bu bosimni bo'shatishini ko'rsatadi va tashvishlanishga hojat yo'q. Bosim o'chirish valfi buzilganda, u oxir-oqibat ichki tank bosimining juda yuqori bo'lishiga va portlashga olib keladi.
Haroratni nazorat qilish tizimining ishlamay qolishi. Suvni saqlaydigan elektr suv isitgichi haroratni to'liq nazorat qilish tizimiga ega va odamlar haroratni panel orqali o'rnatishlari va ko'rishlari mumkin. Agar termostat shikastlangan bo'lsa, suv isitgichi 100 gradusgacha qizib ketishni davom ettiradi, belgilangan 70 darajadan oshadi. Issiq suv haroratining oshishi, tank ichidagi bosimning oshishi, natijada bosimni bartaraf eta olmasligi sababli portlashga olib keladi.
Ichki qoplamani haddan tashqari ishlatish. Malakali suv saqlash elektr suv isitgichining ichki qoplamasining bosim o'tkazish qobiliyati normaldir. Biroq, ko'plab odamlarning suv isitgichlari yil davomida tozalanmagan va xizmat qilish muddatidan oshib ketgan, bu ichki tankning uzoq muddatli korroziyasiga va uning bosim ko'tarish qobiliyatining pasayishiga olib keladi, natijada portlashlar sodir bo'ladi.
Elektr suv isitgichining portlashini qanday oldini olish mumkin?
Bosim o'chirish klapanining samarali ekanligini tasdiqlang. Oddiy sharoitlarda bosim o'chirish valfi pastga tushadi yoki tashqariga püskürtülür. Elektr suv isitgichining bosim o'chirish valfi bug' purkamasa yoki suv tomizmasa. Bosim o'chirish klapanining to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun odamlarga suv isitgichlarimizni tekshirish va ta'mirlash uchun zudlik bilan professional suv isitgichlariga texnik xizmat ko'rsatish xodimlarini qidirish tavsiya etiladi.
Haroratni nazorat qilish tizimining samarali ishlashiga ishonch hosil qiling. Agar haroratni nazorat qilish tizimi ishlamay qolsa, odamlar panel orqali hukm qilishlari mumkin. Agar panel ko'rinmasa yoki displey tartibsiz bo'lsa, odamlar joyida texnik xizmat ko'rsatish uchun texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassisga murojaat qilishlari kerak.
Muntazam toza. Elektr suv isitgichidan foydalangandan so'ng, odamlar uni har 2 yilda bir marta, ichki korroziyadan qochish uchun esa ko'pi bilan 3 yilda bir marta tozalash tavsiya etiladi. Tozalash narxi odamlar tomonidan bajarilgan tozalash darajasiga qarab olinadi. Agar u yumshoq tozalash bo'lsa, uni 100 ga yaqin, chuqur tozalash bo'lsa, 200 ga yaqin vaqt ichida bajarish mumkin.
