101 nosozliklarni bartaraf etish: Nima uchun ekstruder haroratga yetmaydi

Belgilangan nuqtaga etib bormagan isitish tizimi zavod qavatida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng buzuvchi narsalardan biridir. Mashina ishlamayapti va boshqaruvchi displeyi ko'tarilmaydigan ko'rsatkichni ko'rsatadi. Endi buning sababini aniqlash vaqti keldi. Agar tizim 440V kartrijli isitgichlardan foydalansa, muammoni tezda topish uchun mantiqiy, bosqichma-bosqich-bosqichma-bosqich yondashuvni qo'llashingiz kerak. Eng oddiy va eng keng tarqalgan sabablardan boshlang va yanada murakkabroq sabablarga o'ting.

Birinchi qadam sifatida isitgichdagi quvvat manbaini tekshiring.


Tekshiruv kelib chiqishidan boshlanishi kerak: elektr quvvati isitgichning o'zi bilan ta'minlangan. 440V uchun mo'ljallangan kartrijli isitgich to'g'ri ishlashi uchun to'liq kuchlanishga ega bo'lishi kerak. Chiziq yo'qotishlari, transformator muammolari yoki muvozanatsiz fazalar tufayli to'g'ridan-to'g'ri isitgich terminallarida o'lchanadigan kuchlanish 440 V o'rniga 400 V kabi ancha past bo'lishi mumkin. Bu erda katta farq bor. P=V²/R formulasi quvvat chiqishi (vattlarda) kuchlanish kvadratiga bevosita bog'liqligini ko'rsatadi. Shunday qilib, kuchlanish 440V dan 400V gacha tushganda, quvvat chiqishi taxminan 17% ga tushadi. 1000 Vt quvvatga ega isitgich faqat 826 Vt quvvat bilan ishlaydi. Bu katta quvvat yo'qotilishi tizimning termal yo'qotishlarini qoplay olmasligini bildiradi, ya'ni uni isitish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi yoki belgilangan haroratga erisha olmaydi. Tizim issiqlikni soʻraganda isitgich terminallaridagi kuchlanishni tekshirish uchun haqiqiy-RMS multimetridan foydalaning.

2-qadam: Isitgich elementining holatini tekshiring

Besleme zo'riqishida to'g'ri bo'lsa, keyingi qadam kartrijli isitgichni quvvatini uzib, sinovdan o'tkazishdir. Isitgichning quvvatini va simlarini olib tashlang. Yaxshi multimetrdan foydalanib, isitgichning qarshiligini (ohmlarda) tekshiring, uni ikkita elektr uzatish liniyasiga ulang. Nominal qarshilikni topish uchun Ohm qonunidan foydalaning: R=V² / P, bu erda V - nominal kuchlanish (440V) va P - vattdagi nominal quvvat.

O'lchangan qarshilik hisoblangan qarshilik bilan taxminan bir xil, ya'ni isitgich elementi, ehtimol, hali ham ishlaydi.

O'lchangan qarshilik ancha yuqori. Bu shuni anglatadiki, ichki qarshilik simi uzilib qolgan, u issiq nuqtada oksidlanganda yoki yupqalashganda sodir bo'lishi mumkin. Bu qarshilikni oshiradi va oqim va quvvat ishlab chiqarishni kamaytiradi. Isitgich buzilgan va kerakli darajada ishlamaydi.

Cheksiz o'lchangan qarshilik (ochiq tutashuv): Qarshilikni o'lchaydigan sim butunlay yonib ketgan. Isitgich buzilgan va uni almashtirish kerak.

O'lchangan qarshilik juda past yoki nolga teng (qisqa tutashuv), bu ichki lasanning g'ilofga yoki o'ziga qisqa tutashuvini bildiradi. Bu odatda to'xtatuvchining darhol qoqib ketishiga olib keladigan jiddiy nosozlikdir.

3-qadam: Elektr va mexanik ulanishlarni tekshiring

Odamlar ko'pincha tugatish nuqtalarini unutishadi, ammo ular muvaffaqiyatsizlikning umumiy sababidir. Agar 440V kartrijli isitgichdagi terminal pinlari yoki sim tirgaklari bo'shashgan, zanglagan yoki oksidlangan bo'lsa, ular sezilarli qarshilikka ega bo'ladi. Bu qarshilik isitish zonasidan tashqarida kichik bir hududda juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Bu issiqlik isitgichga qaytib, terminalning oxiridagi muhim keramik muhrga zarar etkazishi mumkin. Agar bu muhr buzilgan bo'lsa, havodan kislorod kirib, qarshilik simi va qo'rg'oshin o'rtasidagi aloqani tezda oksidlaydi va korroziyaga olib keladi, bu esa oxir-oqibat uning ishlamay qolishiga olib keladi. Terminallarda kamon, rang o'zgarishi yoki eritilgan izolyatsiya belgilarini qidiring. Barcha ulanishlar toza, mahkam va buzilmagan quloqlar bilan qurilganligiga ishonch hosil qiling.

4-qadam: Issiqlik va boshqaruv tizimlarining qanday ishlashini ko'rib chiqing.

Agar elektr tekshiruvlari o'tsa, muammo butun tizimda bo'lishi mumkin:

Surunkali pasayish/belgilangan nuqtaga erisha olmaslik: O'rnatilgan isitgichlarning butun quvvati (va shuning uchun tizimning umumiy vatt zichligi) ekstruder barrelining termal massasi va issiqlik yo'qotilishini bartaraf etish uchun etarli bo'lmasligi mumkin. Isitgichlar yo'qotishlarni qoplash va kerakli haroratga erishish uchun etarli quvvatga ega emas.

Jiddiy haddan tashqari o'tish va aylanish: Tizim oxir-oqibat qizib ketishi mumkin, ammo haroratning katta o'zgarishi nazorat yoki issiqlik mos kelmasligi bilan bog'liq muammo borligini anglatadi. Agar kartrijli isitgichning sirt vatt zichligi ish uchun juda yuqori bo'lsa, u harorat sensori va boshqaruvchi reaksiyaga kirishishi uchun issiqlikni juda tez o'tkazishi mumkin, bu juda ko'p termal kechikish va haddan tashqari oshib ketishiga olib kelishi mumkin. Isitgichning termal massasi va kontrollerning PID sozlash sozlamalari birgalikda yaxshi ishlamasligi mumkin.

5-qadam: Jismoniy va termal naqshlarga qarang

O'rnatilgan isitgichni vizual baholash juda foydali bo'lishi mumkin. Agar buni qilish xavfsiz bo'lsa, isitgichni olib tashlang. Qoplamaga qarang:

Bir xil rang o'zgarishi: Bu odatda odatiy holdir va issiqlik teng taqsimlanganligini anglatadi.

Lokalizatsiya nuqtasi yoki bir uchida kuchli rang o'zgarishi: Bu isitgich ichida muammo borligini yoki, ehtimol, o'sha hududdagi isitgich teshigida havo bo'shlig'i mavjudligini anglatishi mumkin. Bu issiqlikning metallga o'tishiga to'sqinlik qiladi, bu esa isitgichni o'sha joyda qizib ketishiga olib keladi.

Terminal (sovuq) uchida to'plangan rang o'zgarishi yoki qorayish issiqlik migratsiyasining aniq ko'rsatkichidir. Bu shuni anglatadiki, faol zonadagi issiqlik qobiq bo'ylab orqaga siljiydi, chunki uni atrofidagi metallga osongina o'tkazib bo'lmaydi. Buning asosiy sabablari juda katta bo'lgan o'rnatish teshigi (bu uni yomon joylashtiradi) yoki isitgichning vatt zichligi barrel materialining issiqlikni uzatish qobiliyati uchun juda yuqori.

Xulosa: tashxis qo'yishning oqilona usuli

Muammolarni samarali bartaraf etish o'zgaruvchilarni muntazam ravishda yo'q qilishni o'z ichiga oladi. Asosiy elektr kirishidan (Kuchlanish) boshlang, so'ngra asosiy qismni (Isitgich qarshiligi) tekshiring, muhim ulanishlarni ko'rib chiqing va moslashtiring va nihoyat, tizim arxitekturasini (Vatt zichligi va issiqlik dinamikasi) ko'rib chiqing. Elektr ta'minoti, qarshilik va mexanik moslikni tekshirishning ushbu tuzilgan tartibiga rioya qilgan holda, isitishning buzilishining asosiy sababi, ya'ni ishlamay qolgan element, kuchlanish etishmovchiligi, noto'g'ri ulanish yoki konstruktiv nomuvofiqlik bo'ladimi, tezda topiladi va tuzatiladi, ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi va ishlab chiqarishni yo'lga qo'yadi.