O'z-o'zini boshqarish harorati elektr isitish trubkasi

O'z-o'zini boshqarish harorati elektr isitish trubkasi

O'z-o'zidan boshqariladigan harorat (o'z-o'zini cheklovchi) elektr izlash kabeli o'tkazuvchan polimer (plastmassa), ikkita parallel metall simlar va izolyatsion qobiqdan iborat. Uning xarakteristikasi shundaki, Supero'tkazuvchilar polimer juda yuqori ijobiy harorat koeffitsienti "PTC" xususiyatiga ega bo'lib, u bir-biriga parallel ravishda ulangan va chiqish quvvatini isitish tizimining haroratiga qarab faol ravishda sozlashi va isitish haroratini faol ravishda cheklashi mumkin. . U o'zboshimchalik bilan qisqartirilishi yoki ma'lum bir oraliqda foydalanish uchun kengaytirilishi mumkin va uni yuqori harorat, qizib ketish va kuyishdan qo'rqmasdan qayta-qayta yig'ishga ruxsat beriladi.

Flanjli pnevmatik texnologiyaning xususiyatlari:

Pnevmatik qurilma oddiy tuzilishga, engil vaznga, oddiy o'rnatish va texnik xizmatga ega. Bosim darajasi past va xavfsiz foydalanish gidravlik tizimga qaraganda nisbatan xavfsizroq.
2. Ishchi muhit - bitmas-tuganmas havo, havoning o'zi esa pul talab qilmaydi. Egzoz gazini tozalash oddiy, atrof-muhitni ifloslantirmaydi, lekin juda ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladi, energiya konvertatsiya qilish tezligi juda past, dastlabki xarajat past, lekin foydalanish narxi yuqori.
3. Chiqish quvvati va ish tezligini sozlash juda oson. Silindrning harakat tezligi odatda 50 ~ 500 mm / s ni tashkil qiladi. Ammo yugurish tezligi barqaror emas.
4. Ishonchliligi juda yuqori emas va xizmat muddati havo manbasining tozaligi va foydalanish chastotasidan katta ta'sir ko'rsatadi. 5. Havoning siqilishidan foydalanib, u energiyani saqlashi va markazlashtirilgan havo ta'minotini amalga oshirishi mumkin. Intervalli mashqlarda yuqori tezlikda javob olish uchun qisqa vaqt ichida energiyani chiqarishi mumkin. Buferlangan bo'lishi mumkin. Bu zarba yukiga va ortiqcha yuklarga kuchli moslashuvchanlikka ega. Muayyan sharoitlarda pnevmatik qurilma o'z-o'zidan himoyalangan bo'lishi mumkin.
6. To'liq pnevmatik nazorat yong'inga chidamli, portlashdan himoyalangan va namlikka chidamlilik qobiliyatiga ega. Shlangi rejim bilan solishtirganda, pnevmatik rejim yuqori haroratli holatlarda (odatda 160 daraja ichida) ishlatilishi mumkin.

www.superbheater.com