To'liq avtomatik trolleyli pechning (avtomatik yo'l pechi) taqdimoti va tushuntirishi

Quruq turdagi transformatorlarni ishlab chiqarish jarayonida yadroni oldindan qizdirish, lasanni oldindan quritish, lasan emdirish quritish, qatronni davolash va boshqa jarayonlar transformatorning sifatiga bevosita ta'sir qiluvchi to'liq avtomatik trolleyli pech uchun juda muhimdir. Shuning uchun davolovchi pechning haroratning bir xilligiga va boshqaruv tizimining ishonchliligiga yuqori talablar qo'yiladi. YSFB seriyali transformatorga xos davolovchi pech yaxshi haroratning bir xilligi, bir nechta moslashuvchan havo ta'minoti usullari, etuk va ishonchli boshqaruv tizimi va chiroyli ko'rinish kabi afzalliklarga ega. U butun mamlakat bo'ylab quruq turdagi transformator ishlab chiqarish korxonalarida keng qo'llanilgan. O'z-o'zidan boshqariladigan temir yo'l pechi zavodlar va ilmiy-tadqiqot institutlari tomonidan katta miqdordagi metall ish qismlarini past haroratda ishlov berish, yumshatish, qarish va issiq zaryadlash jarayonlari uchun ishlatilishi mumkin, bu nafaqat ishlov berish sifatini ta'minlaydi, balki ishlab chiqarish samaradorligini oshiradi. . Trolleybus haydash moslamasi bilan jihozlangan (tortishish / rack / vintli haydovchi) va tugma avtomatik ravishda kirishi va chiqishi mumkin. Qutining ish harorati xona haroratidan maksimal ish haroratiga qadar bo'lishi mumkin. Ushbu diapazonda doimiy haroratni nazorat qilish uchun istalgan haroratni o'zboshimchalik bilan tanlash mumkin va haroratni PID elektr nazorat qilish tizimi yordamida avtomatik ravishda boshqarish mumkin. Studiyaning chap va o'ng tomonlari elektr isitgichlar yoki bug 'isitish va havo kanallari bilan jihozlangan. Studiyaning yuqori qismida puflagich mavjud bo'lib, u studiyada bir xil va barqaror haroratni ta'minlash uchun quti ichidagi havoni havo kanallari orqali mexanik ravishda konvektsiya qiladi. Pechning harorati elektron haroratni tartibga solish va termojuft sensori tomonidan avtomatik ravishda boshqariladi.