Qolib tebranishining uzoq muddatli-termojuft signal barqarorligiga ta'siri

Yuqori tezlikdagi qarshi mashinalarining doimiy mexanik tebranishlari, qoliplarni siqish harakati va tez-tez chiqarib yuborish davrlari termojuft birikmalarini asta-sekin yomonlashtiradi, bu esa drift qarshilikka, vaqti-vaqti bilan signalning tushishiga va simning erta sinishiga olib keladi. Ko'pgina fabrikalarda buzilish holatlarida faqat bo'shashgan vilkalar o'rnatiladi va tebranishlarni izolyatsiya qilish uchun hech qanday choralar ko'rilmaydi, bu harorat buzilishlarining qayta-qayta paydo bo'lishiga olib keladi va ko'p-bo'shliqli ishlab chiqarishning mustahkamligiga ta'sir qiladi. Ushbu maqolada tebranish buzilishi rejimi va issiq yuguruvchi termojuft tizimlari uchun tebranishdan himoya qilish imkoniyatlari muhokama qilinadi.

Tebranish shikastlanishining uchta asosiy jarayoni vaqt o'tishi bilan termojuftlarning ishlashiga putur etkazadi. Birinchidan, tsiklik mikro{1}}harakat kontakt interfeyslarini buzadi: tebranish sezgich boshini manifold o'lchov tekisliklariga uradi va prujinali-siqish tekis-bosh termojuftlari oldindan yuklanish kuchini yo'qotadi; vilkalar bilan aloqa qilish yuzalarida mayda eskirish yivlari paydo bo'lib, kundan-kunga kontakt qarshiligini oshiradi va haroratning sekin o'zgarishiga olib keladi. Ikkinchidan, zirhli simlarning charchoq yorilishi qat'iy egilish joylarida sodir bo'ladi: tebranish nozullar yaqinidagi 0,8 mm/1,0 mm qalinlikdagi yupqa egilishlarda doimiy o'zaro kuchlanishni keltirib chiqaradi, buning natijasida ichki qotishma simlar oddiy vizual tekshirishda aniqlanmagan mo'rt sinish joylarini rivojlantiradi. Uchinchidan, ichki izolyatsiya kukunining bo'shashishi: doimiy mexanik zarba zich magniy oksidi to'ldirilishini bo'shashgan donador qoldiqlarga aylantirib, havo teshiklarini hosil qiladi, bu termal kechikishni kuchaytiradi va vaqti-vaqti bilan plastik bug 'g'ilofga kirganda qisqa tutashuv xavfini keltirib chiqaradi.

Issiq yugurish qoliplari yuqori xavfli tebranish zonalarida mustahkamlashni talab qiladi. Valf eshigi ko'krak qafasidagi simlarning qismlari shikastlanishga nisbatan sezgirroqdir, chunki kuniga minglab klapan igna urishlari tebranishlarni to'g'ridan-to'g'ri yaqin atrofdagi termojuft probalariga yuboradi. Mashinaning o'zgaruvchan qisqichidan kuchli zarba, qolipni siqish gardishlarida kollektor qirralarining o'lchash nuqtalariga ta'sir qiladi. Chiqarish paytida qolib yon plitalaridan erkin osilib turuvchi uzun, bog'lanmagan termojuft simli jabduqlar vahshiyona tebranadi va g'ilofning o'tish bo'g'inlarida egilish kuchlanishini oshiradi. Ko'p qatlamli qoliplar qolipni ochish paytida vertikal va gorizontal tebranishlarga duchor bo'ladi, bu esa vilkaning bo'shashishini va simning charchashini tezlashtiradi.

Vibratsiyali nosozlikni bartaraf etish uchun qatlamli tebranish izolyatsiyasi va ta'mirlash standartlari.

1. Boshning boʻshashishiga qarshi-yangilanishini sezish: oddiy tekis siqish buloqlari mikro-zarba ostida doimiy kontakt bosimini ushlab turuvchi toʻlqin shaklidagi-tebranishga qarshi{3}}buloqlar bilan almashtiriladi; joylashishni aniqlash vintlariga tegishli moment qo'llaniladi va tebranish natijasida yuzaga keladigan o'z-o'zidan bo'shashmaslik-uchun vint tishlariga yupqa bo'shashmaslikka qarshi qulf qo'yiladi.

2. Tel egilish kuchlanishini bartaraf etish. Barcha termojuftning egilish radianlari g'ilof diametridan 10 baravar ko'p bo'lishi kerak. O'ralgan simli tampon halqalari tebranish joyini kuchlanishni uzatmasdan o'zlashtirish uchun ko'krak simlarining chiqish joylariga kiritilishi kerak. Simlarni alohida joylarda qattiq bog'lamang. Kichkina tebranish buferining harakatlanishini ta'minlash uchun bir-biridan 15 sm masofada joylashgan yumshoq yuqori haroratli keramik simlardan foydalaning.

3. Vibratsiyali izolyatsiyalash marshrutidan foydalaning: Termojuft signal kabellari kattaroq mashina tebranishini olib yuradigan katta isitish quvvat kabellari bilan birga o'tkazilmasligi kerak. Qolib o'rnatilgan qovurg'alar simlarni yo'naltirish uchun to'xtatilgan bo'sh oraliqlardan yaxshiroqdir. Stressning qolip po'latidan ichki vilka terminallariga o'tishining oldini olish uchun qolib birlashma qutilari ostiga yuqori haroratli vibratsiyali rezina qistirmalarni o'rnating.

4. Vibratsiyaga qarshi terminalni-almashtirish. Oddiy ikkita pinli ishqalanish vilkasini prujina bilan to'liq aloqa qiladigan nayzali burama qulf ulanishlari bilan almashtiring. Süngü konstruktsiyalari uzoq muddatli tebranishlardan bir nuqtali pinning aşınmasını oldini olishga yordam beradi.

Vaqti-vaqti bilan tebranish tekshiruvi texnik xizmat ko'rsatish aylanishi. Bo'shashgan termojuft vintlari va vilka pinlari har hafta yuqori tezlikdagi avtomobil va yupqa devor ishlab chiqarish liniyalarida tekshiriladi. Umumiy maishiy texnika qoliplarida mahkamlik har oy tekshiriladi. Har choraklik kalibrlashda qoʻlda qolib tebranish simulyatsiyasi ostida halqa qarshiligi barqarorligini baholash uchun multimetrdan foydalaniladi-qarshilikning har qanday aniq oʻzgarishi yashirin boʻsh kontakt yoki sim charchoq borligini koʻrsatadi, uni zudlik bilan almashtirish kerak.333