Issiq yugurish tizimining ulanishini qanday soddalashtirish va montaj xatolaridan qochish kerak

An'anaviy issiq yuguruvchi dizayni
Issiq yugurish tizimi issiq yugurish tizimidan olingan. Odatda, ko'krak har doim ham yo'naltiruvchi plastinkaga o'rnatilmasligi mumkin, lekin u ko'krak gardishiga virtual tarzda ulanishi mumkin. Biroq, bu turdagi tizim tizimning yaxlitligini saqlash uchun qattiq plastinkani talab qiladi. Ko'pgina plastik ishlov berish jarayonlari uchun, qolib harorati 200 darajaga yaqin bo'lgani uchun, issiq yuguruvchi va qolib o'rtasida harorat farqi mavjud. Agar tizim qolib plastinkasiga ulangan bo'lsa, u haroratni oshiradi va issiqlik yo'qotilishini oshiradi, shuningdek, ajratuvchi plastinka va ko'krak o'rtasida oqim o'lik burchagi bo'lishi mumkin.
Issiq yuguruvchini ta'mirlash kerak bo'lganda, issiq yuguruvchini qolipdan butunlay olib tashlash kerak. Ko'krak yo'naltiruvchi plastinkaga ulanmaganligi sababli, elektr va gidravlik liniyalarni to'liq olib tashlash va texnik xizmat ko'rsatishdan keyin ulash kerak.
Kombinatsiyalangan issiq yugurish tizimi
Kombinatsiyalangan issiq yugurish tizimida nozul va ajratuvchi plastinka oddiy birlikni tashkil qiladi. Eritma to'g'ridan-to'g'ri splitter plitasidan ko'krakka oqadi, shuning uchun hech qanday og'ish va oqim o'lik burchak bo'lmaydi. Tishli ko'krak qafasi va o'tkazgich plitasi orasidagi qochqinni bartaraf etish uchun o'tkazgich plitasiga kiritilgan. An'anaviy burilish tizimining dizayni issiqlik kengayishini keltirib chiqaradi va bu birlashtirilgan tizim bunday qochqinlarni bartaraf etishda ayniqsa samaralidir.
Kombinatsiyalangan issiq yugurish tizimi qolipning markazida joylashgan va qolip bilan bir nechta aloqaga ega. Uning ishlab chiqarish materiali yuqori issiqlik o'tkazuvchanligini talab qilmaydi, shuningdek, qolip qismini siqish va oldindan kuchlanishni sozlashni talab qilmaydi. Ushbu minimal ulanish yuqori aniqlikdagi va barqaror harorat egri chizig'ini ta'minlaydi, shuning uchun energiya iste'moli an'anaviy issiq yugurish tizimiga qaraganda ancha past.
Kombinatsiyalangan issiq yugurish tizimi to'g'ridan-to'g'ri gidravlik sxemani qolipdan mustaqil ravishda oldindan yig'ishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri gidravlika uskunasi tomonidan boshqariladigan valf eshigi ham to'g'ridan-to'g'ri tizimga o'rnatilishi mumkin, bu an'anaviy mashinada boshqaruv valfini o'tkazib yuboradi va qarshi kalıplamasını yanada moslashuvchan qiladi. Bundan tashqari, elektr va gidravlik sxemalar ham mijozning talablariga muvofiq sozlanishi mumkin. Tizim yetkazib berishdan oldin elektr, harorat, gidravlik yoki pnevmatik sinovdan o'tganligi sababli, mijoz tizimni oldindan o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar oladi, shuning uchun uni qolipga osongina o'rnatish va darhol ishlab chiqarishga qo'yish mumkin.
Qolib yoki tizim muntazam parvarishlashni talab qilganda, birlashtirilgan issiq yugurish tizimi ham oddiy qadamlar bilan qolipdan olib tashlanishi mumkin, shuning uchun uni qolipdan mustaqil ravishda ta'mirlash va sinovdan o'tkazish mumkin.
Odatda, kombinatsiyalangan issiq yugurish tizimi texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. To'liq issiq yugurish tizimi birlashtirilgan oldindan o'rnatish dizayni va o'rnatishga asoslangan bo'lib, yig'ish jarayonida isitgich yoki termojuft simlari chiqariladi.
Isitgichni va tarqatish qutisini bog'laydigan sim maxsus mo'ljallangan o'tkazgichga joylashtiriladi, bu qolipni yoki issiq yugurish tizimini demontaj qilish uchun foydalidir. Shu bilan birga, o'rnatilgan issiq yugurish tizimi muntazam parvarishlashni qismlarga ajratmasdan amalga oshirishi mumkin, bu esa vaqtni tejash va yig'ish xatolar ehtimolini kamaytiradi.