Sanoat pechlarida elektr o'choq simlarini muntazam ravishda qanday saqlash kerak?

Sanoat pechlarida elektr o'choq simlarini muntazam ravishda qanday saqlash kerak?
1) Qisqa tutashuvlarning qotishma komponentlariga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun pechning ichidagi oksid po'stini muntazam ravishda cho'tka, supurgi yoki siqilgan havo bilan tozalash kerak. Odatda, tozalash oyiga bir martadan kam bo'lmasligi kerak.
2) Pastki plitalar va o'choq tanklari kabi issiqlikka bardoshli po'latdan yasalgan qismlarni ma'lum vaqt davomida ishlatganingizdan so'ng, tarkibiy qismlarning qulashi yoki ko'milishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularning oksidi tarozilarini olib tashlash uchun ularni ko'tarish va urish yaxshidir. Ayniqsa, xrom marganets azotli po'lat uchun, keyinchalik foydalanish paytida peeling yanada qattiqroq bo'ladi.
3) Quduq tipidagi o'choq eshigining pastki tishlari va quduq tipidagi o'choq qopqog'ining halqa pichog'i qum muhrining yiviga mahkam o'rnatilishi kerak va qum muhrining ichidagi qum juda to'la bo'lishi mumkin emas va tekis bo'lishi kerak. Agar pechga qum tushsa, uni tezda tozalash kerak. Past haroratli pechlar uchun buzilmagan asbest arqon qoplamasi qatlami qo'yilishi mumkin.
4) Tashqaridan isitiladigan tuzli hammom o'chog'i muntazam ravishda tigelni ko'tarib, erigan tuzni olib tashlashi kerak. Komponentlarning yuzasida kondensatsiyani issiq suv bilan tozalash mumkin, plitkalardagi kondensatsiya esa qirib tashlash orqali olib tashlanishi mumkin.
5) Guruchli izolyatsiyalash pechining o'choq qopqog'i "mis sovuq" o'choqqa tushmasligi va tarkibiy qismlarni korroziyaga olib kelmasligi uchun mahkam bog'langan bo'lishi kerak.
6) mis, alyuminiy, rux, qalay va qo'rg'oshin kabi rangli metallarning elektr isitish qismlari bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang. U nozik kukun, eritilgan suyuqlik yoki bug 'bo'ladimi, yuqori haroratda komponentlarning korroziyasiga juda zararli. Buning sababi shundaki, eroziyalangan maydon "chuqurliklarni" hosil qiladi, kesma kichikroq bo'ladi va oxir-oqibat haddan tashqari issiqlik tufayli yonib ketadi.
7) Ko'taruvchi elektr tavlanadigan pech uchun ishlatiladigan trolleybusning qopqoq plitasi shikastlanmaslik uchun mahkam bosilishi kerak. To'qimalarining tavlanishi paytida qum ularning ichiga tushib, tarkibiy qismlarni ko'mib, haddan tashqari issiqlik va erishni keltirib chiqaradi. Shuning uchun muntazam ravishda tekshirish va to'plangan qumni tezda olib tashlash kerak.
8) Isitish va o'chirish vaqtida termal kengayish va siljishning cho'zilishi tufayli, novda simi qisqichidan chiqadigan murvatlar oksidlanish va bo'shashishga moyil bo'lib, ularni muntazam tekshirib turish va mahkamlash kerak.
9) Himoya gazining bu erda yonib ketishining oldini olish uchun qo'rg'oshin novdasining teshigi mahkam berkitilgan bo'lishi kerak, bu novda tanasi oksidlanishiga va tozalanishiga olib keladi, natijada qo'rg'oshin va qisqich o'rtasida yomon aloqa paydo bo'ladi.
10) Tanksiz karburizatsiya qiluvchi pechdan yoki CO ni o'z ichiga olgan boshqariladigan atmosferadan foydalanganda uglerod dissotsiatsiyasi sodir bo'lishi mumkin, bu esa qisqa tutashuvlarga olib keladi. Shuning uchun, uglerodni yoqish materiallarini o'z vaqtida yoqish uchun o'choq eshigini tez-tez ochish yoki puflash va tozalash uchun siqilgan havoni muntazam ravishda ishlatish kerak.