Avtomobil qolip jarayonini loyihalash misollari

1. Jarayonni loyihalashdan oldin tayyorgarlik ishlari

Shtamplangan qism uchun jarayonni loyihalashdan oldin, mahsulotning o'ziga xos talablarini, mavjud sharoitlarni va hokazolarni aniqlashtirish uchun tegishli materiallar bilan maslahatlashish va oqilona va mumkin bo'lgan shtamplash jarayonini loyihalashga tayyorgarlik ko'rish kerak.

Ushbu materiallarga asosan quyidagilar kiradi:

1. Qismlarning chizmalari yoki mahsulot chizmalari va mos yozuvlar modellari.

2. Shtamplangan qismning tolerantliklari.

3. O'xshash qismlarning shakllantirilishi va ishlanishi, o'tmishda uchragan turli xil sifat muammolari va ularni hal qilish yo'llari haqida tegishli ma'lumotlar.

4. Mahsulotda ishlatiladigan po'lat haqida tegishli ma'lumotlar, masalan, materialning turli xil ishlash parametrlari va sirt sifati.

5. Turli xil qolib dizaynlari va qolip qismlarining texnik xususiyatlari uchun standartlar.

6. Mavjud presslarning parametrlari va yordamchi jihozlari, unumdorligi va boshqalar.

7. Ishlab chiqarish hajmi va talab qilinadigan vaqt.

Ehtiyot qismlar chizmalarini va chuqur chizilgan{0}}chizmalarni o'rganish orqali qismning zarur funktsiyalari, alohida qismlarning talab qilinadigan mustahkamligi, sirt sifati va tegishli qismlar orasidagi kerakli aniqlikni tushunish kerak. Quyidagi fikrlar aniq belgilanishi kerak:

1. Qismning konturi, gardish, yon devorlari va pastki qismida shakldagi keskin o'zgarishlar, manfiy burchaklar yoki shakllanishi qiyin bo'lgan boshqa shakllar bormi?

2. Ushbu qismning va tegishli qismlarning payvandlash yuzalariga, yig'ish yuzalariga va kiritish sirtlariga qanday talablar qo'yiladi?

3. Teshiklar (diametri, joylashuvi), teshiklar orasidagi masofa va bu teshiklar qayerda joylashganligi (tekis qismlar, moyil qismlar, yon devor qismlari) uchun aniqlik talablari qanday?

4. Har bir gardish uchun ruxsat etilgan aniqlik darajasi (shu jumladan uzunlik, gardish sirtining holati, orqaga qaytish) qanday?

5. Payvandlash va yig'ish uchun mos yozuvlar yuzalar va teshiklar qayerda?

6. Qismni shtamplashda qanday asosiy masalalarni hal qilish kerak?

7. Materiallardan foydalanish darajasi qanday?

Jarayonni loyihalashdan oldin qismning oqilona va keng qamrovli jarayon tahlili o'tkazilishi kerak. Qismning asl ma'lumotlari (shu jumladan material, qalinligi va shakli), shtamplangan qismning toleranslari va uning avtomobil korpusidagi yig'ish holati, mijoz va fabrikamizning press parametrlari va ishlab chiqarish usullari (avtomatik chiziq, qo'lda chiziq), shtamplangan qismning ishlab chiqarish partiyasi hajmi va qolip dizaynining texnik talablari asosida biz buyurtmachi tomonidan taklif qilingan jarayon qismini tahlil qilamiz.

2. Jarayonni tahlil qilish va oldingi to'qnashuv nurini loyihalash

2.1. Qism jarayonlar tahlili
Quyida biz misol sifatida Dongfeng loyihasidan oldingi to'qnashuv nurini olamiz.
Qism nomi: Old to'qnashuv nuri
Material: BUSD
Qalinligi: 2,0 mm
2.1-rasmda qismning mahsulot modeli ko'rsatilgan. Qismning modeliga, taqdim etilgan asosiy ma'lumotlarga va mijozning texnik talablariga asoslanib, biz oldingi to'qnashuv nurining texnologik tahlilini o'tkazamiz va bizning qismimizni olish uchun zarur bo'lgan shtamplash jarayonlari sonini aniqlaymiz.

Murakkabligidan qat'iy nazar, shtamplangan qismlar odatda ikki turdagi matritsalar orqali olinadi: 1. Shakllovchi matritsalar (jumladan, tortuvchi matritsalar, shakllantiruvchi matritsalar, shakllantiruvchi matritsalar, flanes matritsalari, yon-flanjli matritsalar va yon{2}}qoliplar); 2. Kesuvchi matritsalar (jumladan, qirqish matritsalari, bo'sh shtamplar, zarb matbaalari, yon-qirqish matbaalari va yon-zarbalar). Shakllash qoliplari mahsulot shakliga erishish uchun turli shakllantirish usullarini qo'llaydi, kesish qoliplari esa o'lchov aniqligiga erishish uchun shakllantirilgandan keyin chiqindilarni olib tashlaydi.

2.1-rasmda ko'rsatilganidek, qismning raqam modeliga asoslanib, chuqur{1}}chizma hosil qilish qiyinligi unchalik katta emasligini, shakli unchalik murakkab emasligini va mahsulot tanasi holatida manfiy burchaklarga ega emasligini aniqlashimiz mumkin. Yagona e'tibor, to'g'rirog'i, qisman shakllantirishdagi yagona xavf - bu mahsulotning qayta tiklanishi. 2.1-rasmda ko'rsatilganidek, nur{5}}turi qismlari orqaga qaytishga moyil bo'lgan odatiy shakllardir. Shuning uchun, biz shakllantirish qoliplarida mahsulotning qayta tiklanish miqdorini hisobga olishimiz kerak. Qismning barcha shakllari bitta chizish operatsiyasida bajarilishi mumkin.

2.1-rasmda ko'rsatilganidek, qismning raqamli modeli jami 8 ta teshikni ko'rsatadi: 6 tasi mahsulotning tekis yuzasida va 2 tasi uning yon devorlarida. Mahsulotning konturi nisbatan muntazam bo'lib, chizish va shtamplash yo'nalishi davomida perpendikulyar kesishni ta'minlaydi. Shuning uchun, montaj aloqalarini, teshikning aniqligi va bardoshliklarini tushunganimizdan so'ng, biz barcha qismlarning jarayonlarini aniqlashimiz mumkin. Qismning jarayonlari quyidagicha: 1. Chizish; 2. Kesish + Teshilish; 3. Teshilish + Yon zarb qilish.

2.2. 1/4 Chizma qismi jarayonini tahlil qilish va loyihalash
Qismni shakllantirish jarayonini aniqlash, asosan, chizish jarayonini aniqlashni anglatadi. Bu qoplama qismini shtamplash jarayonini ishlab chiqishda birinchi navbatda e'tiborga olinadi, bu nafaqat chizishni osonlashtiradi, balki chizilgandan keyin kesish imkonini beradi va gardish uchun qulay sharoitlar yaratadi. Shuning uchun, chizish jarayoni aniqlangandan so'ng, qopqoq qismi uchun shtamplash jarayoni asosan yakunlanadi.

Chizish jarayonini aniqlashda biz quyidagi asosiy fikrlarni hisobga olishimiz kerak:

2.2.1. Qismning shtamplash yo'nalishini aniqlash
Shtamplash yo'nalishini aniqlash - chizish jarayonini aniqlashda duch keladigan birinchi muammo. U nafaqat qoniqarli chizmani ishlab chiqarish mumkinligini aniqlaydi, balki qo'shimcha texnologik ishlarning miqdori va bo'sh ushlagichning shakliga ham ta'sir qiladi. Ba'zi murakkab{2}}shakldagi chizma qismlari noto'g'ri shtamplash yo'nalishini aniqlash tufayli qoniqarli natijalarni bermaydi, bu esa shtamplash yo'nalishini o'zgartirishni talab qiladi. Bu chizma qolipini va keyingi shtamplash qolipini o'zgartirishni talab qiladi, bu esa sezilarli xarajatlarni yo'qotishiga olib keladi. Shuning uchun shtamplash yo'nalishini diqqat bilan ko'rib chiqish va aniqlash kerak.

Shtamplash yo'nalishini aniqlashda quyidagi asosiy fikrlarni hisobga olish kerak:

a) Zımbaning qolipga silliq kirib borishiga ishonch hosil qiling, iloji boricha salbiy burchaklardan qoching.

b) Chizish boshida zımba va chizma blankasi o'rtasidagi aloqa holati katta aloqa maydoniga ega bo'lishi, markazga iloji boricha yaqin bo'lishi va bir nechta, tarqoq aloqa nuqtalariga ega bo'lishi kerak.

c) Bo'sh ushlagichning har bir qismining oziqlanish qarshiligi bir xil bo'lishi kerak.

Yuqoridagi printsiplarga asoslanib, 2.1-rasmda ko'rsatilgan qismning shtamplash yo'nalishi 2.2-rasmda ko'rsatilgandek aniqlanishi mumkin. 1.2-rasmda Z-o'qi koordinata yo'nalishi ushbu qismning shtamplash yo'nalishi sifatida ko'rsatilgan. Ushbu shtamplash yo'nalishi qismning yuqori yuzasiga perpendikulyar bo'lib, salbiy burchakka ega emas va zımba va blanka orasidagi aloqa maydoni katta va chizish boshlanganda qismning o'rtasida joylashgan bo'lib, bu chizish uchun foydalidir. Bir vaqtning o'zida, keyingi kesish va zımbalama jarayonlari perpendikulyar kesish va zarb qilishni ta'minlashi mumkin. Shuning uchun, bu shtamplash yo'nalishi ham chizish, ham keyingi kesish va zımbalama jarayonlari uchun ishlatilishi mumkin.

2.2.2. Bo'sh ushlagich yuzasi va qismning ajratish chizig'i
Bo'sh ushlagich yuzasi jarayon qo'shimchasining bir qismi bo'lib, qolip burchagi radiusidan tashqaridagi qismga ishora qiladi. Bo'sh ushlagich chizilgan blankani matritsaning blank ushlagich yuzasiga mahkam bosadi. Zımba blankani tortadi, bu nafaqat bo'sh ushlagich yuzasidagi materialning burishmasligini, balki undan ham muhimi, qolipga tortilgan materialning burishmasligini yoki yorilib ketmasligini ta'minlaydi. Ajratish chizig'i zımba va bo'sh ushlagich yuzasi o'rtasidagi chegara chizig'i bo'lib, odatda bo'sh ushlagich yuzasi va zımba yuzasining kengayishi natijasida hosil bo'lgan chiziqqa ishora qiladi. Asosan, bo'sh ushlagich yuzasining shakli va sifati va ajratish chizig'i asosan chizilgan qismning sifatini aniqlaydi.

Odatda bo'sh ushlagich sirtlarining ikki turi mavjud:

Bo'sh ushlagich yuzasi qopqoqning o'zi gardish qismidir.

Bo'sh ushlagich yuzasi texnologik qo'shimchalar orqali yaratiladi. Bo'sh ushlagich yuzasining shaklini aniqlashda biz quyidagilarni hisobga olishimiz kerak.
Chizish chuqurligini minimallashtiring.

Zımba chizilgan blankada chizilgan holatini saqlab turishi kerak. Bo'sh ushlagich yuzasining ochilmagan uzunligi zımbaning ochilmagan uzunligidan qisqaroq bo'lishi kerak va bo'sh ushlagich yuzasi tomonidan hosil qilingan burchak zımbaning kiritilgan burchagidan kattaroq bo'lishi kerak.

Bo'sh ushlagich yuzasining shaklini iloji boricha soddalashtiring va iloji boricha gorizontal bo'sh ushlagich yuzasidan foydalaning.

Bo'sh ushlagich yuzasi barcha qismlarda taxminan bir xil chuqurlikdagi kichik shakllanish chuqurligiga olib kelishi kerak.

Bo'sh ushlagich yuzasi chuqur chizish va kesish jarayonida blanka uchun ishonchli joylashishni ta'minlashi va oziqlantirish va tushirish qulayligini hisobga olishi kerak.

Qopqoqning pastki qismida teskari shakl mavjud bo'lganda, bo'sh ushlagich yuzasi teskari shakllantirish shaklining eng yuqori nuqtasidan yuqori bo'lishi kerak.

Har qanday yo'nalishda katta lateral kuchlar hosil qilishdan saqlaning.

Keyinchalik, yuqoridagi 2.1-rasmda ko'rsatilgan qism uchun bo'sh ushlagich yuzasi va ajratish chizig'ini yaratamiz. Qismning raqamli modeliga asoslanib, biz bo'sh ushlagich yuzasini ikki yo'l bilan yaratishimiz mumkin: 1. To'g'ridan-to'g'ri qopqoq qismining gardish qismini o'zidan foydalaning; 2. Jarayonni sozlash orqali bo'sh ushlagich yuzasini o'zimiz yarating. Keling, ushbu ikki usulni tahlil qilaylik. Birinchidan, agar biz qopqoq qismining gardishini bo'sh ushlagich yuzasi sifatida to'g'ridan-to'g'ri ishlatsak, biz bo'sh materialni tejashimiz va materialdan foydalanishni yaxshilashimiz mumkin. Biroq, jarayon nuqtai nazaridan, bu qismning burishishiga olib keladi va nazorat qilishni qiyinlashtiradi va orqaga qaytishni oldini oladi. Yuqorida aytib o'tganimizdek, nur{8}}turi qismlar orqaga qaytishga moyil bo'lgan qismlarga odatiy misoldir, shuning uchun bo'sh ushlagich yuzasi sifatida qismning gardishini to'g'ridan-to'g'ri ishlatish mumkin emas. Yuqorida aytib o'tilgan printsiplarga asoslangan jarayonni sozlash orqali biz bo'sh ushlagich yuzasini o'zimiz yaratishimiz kerak. Yuqoridagi barcha sabablar va shartlarni hisobga olgan holda, 2.3-rasmda ko'rsatilganidek, oldingi to'qnashuv nurlari qismining bo'sh ushlagich yuzasi yaratiladi.

Bo'sh ushlagich yuzasi aniqlangandan so'ng, keyingi bosqich chizilgan qismning ajratish chizig'ini aniqlashdir. Ajratish chizig'i zımba va bo'sh ushlagichni boshqa ikkita ishchi qismdan ajratib turadi. Shakllantirish nuqtai nazaridan, u bo'sh ushlagich qismini haqiqiy chizilgan qismidan ajratib turadi. Ajratish chizig'ining shakli, bo'sh ushlagich yuzasining shakli bilan birlashtirilgan, asosan chizilgan qismning dastlabki holatini va yakuniy qismda ajinlar, yorilish, rebound yoki etarli darajada qattiqlik kabi nuqsonlar bo'ladimi-yo'qligini aniqlaydi. Shuning uchun, ajratilgan chiziq chizilgan qismlarni shakllantirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Ajralish chizig'ini yaratishda biz quyidagi fikrlarga e'tibor qaratishimiz kerak:

Ajratish chizig'ining shakli keskin o'zgarmasligi kerak.

Ajratish chizig'i bo'sh ushlagich yuzasining shakli bilan birgalikda yaratilishi kerak.

Ajratish chizig'i o'lchamlarni to'g'ri hisoblash uchun mahsulot qismining kesish konturi bilan birgalikda yaratilishi kerak, tegishli jarayon sozlamalari va etarli darajada kesish imkoniyatini ta'minlaydi.

Ajratish chizig'ini ajratish chizig'i yaqinidagi qismning shakli keskin o'zgarishini, yorilish va burishishga moyilligini va bu nuqsonlarning oldini olish va qismning chizilgan holatini optimallashtirish uchun ajratish chizig'ining shaklini qanday qilib mos ravishda o'zgartirish kerakligini hisobga olgan holda yaratilishi kerak.

Yuqoridagi fikrlarga asoslanib, 2.4-rasmda ko'rsatilganidek, oldingi to'qnashuv nurlari qismini ajratish chizig'i aniqlanadi:

2.2.3. Chuqur chizilgan-qismlar uchun oqilona jarayon qoʻshimchasi
Jarayon qoʻshimchasi malakali qismlarni muvaffaqiyatli chuqur-chizish va shakllantirishni taʼminlash uchun muhrlangan qismga qoʻshilgan materialga ishora qiladi. Ushbu material qismning o'zi uchun emas, balki shakllantirish uchun zarur bo'lganligi sababli, chuqur{2}}chizilgandan keyin uni kesish jarayonida olib tashlash kerak. Jarayonni to'ldirish chuqur chizilgan detallar dizaynining-asosiy jihati bo'lib, u nafaqat chuqur{5}}chizish jarayoniga, balki keyingi kesish, shakllantirish va flanjlash jarayonlariga ham sezilarli ta'sir ko'rsatadi.

Jarayonni to'ldirishning ikkita asosiy turi mavjud: biri - ichki jarayonni to'ldirish, ya'ni ichki teshiklarni to'ldirish. Ushbu turdagi qo'shimchalar material sarfini oshirmaydi va ichki teshikni teshgandan keyin ham materialdan to'g'ri foydalanish mumkin; boshqa tur qismning kontur qirrasi bo'ylab qo'shiladi, shu jumladan chuqur{3}}chizilgan qism va bo'sh ushlagich yuzasi uchun qo'shimcha. Bu jarayon qo'shilishi qismning tashqi tomoniga qo'llanilganligi sababli, tashqi jarayon qo'shilishi deyiladi. U o'rtacha shtamplash yo'nalishini tanlash va chuqur chizish uchun qulay-sharoitlar yaratish, material sarfini oshirish uchun qo'shiladi.

Jarayonni qo'shishning ratsionalligi shtamplash jarayoni dizaynining murakkabligining hal qiluvchi ko'rsatkichidir. To'g'ridan-to'g'ri jarayon parametrlariga, bo'sh deformatsiya shartlariga, deformatsiya miqdori, deformatsiyaning taqsimlanishiga, sirt sifatiga va chuqur chizish paytida yorilish va ajinlar kabi sifat muammolarining paydo bo'lishiga bevosita ta'sir qiladi.

Jarayonni qo'shishni loyihalashning asosiy tamoyillari:
* **Ichki teshikni yopish printsipi:** Avval qismning ichki bo'shliqlari yopilishi kerak, bu qismni deyarli teshikdan-bo'shatadi.
* **Soddalashtirilgan chuqur{0}}chizilgan qism strukturasi printsipi:** Tashqi jarayon qoʻshimchalari chuqur chizish jarayonini osonlashtirishi va blankaning bir tekis oqishini va deformatsiyasini taʼminlashi kerak.
* **Yaxshi plastik deformatsiya sharoitlarini ta'minlash:** Chuqurligi past va egriligi past bo'lgan avtomobil kuzov panellari uchun shaklning yaxshi aniqligi va qattiqligini ta'minlash uchun shakllantirish jarayonida etarli plastik deformatsiyani ta'minlash kerak.

Tashqi jarayon qo'shimchalarini minimallashtirish: tashqi jarayon qo'shimchalari asosiy qismning bir qismi bo'lmagani va keyinchalik hurda sifatida kesilishi sababli, chizilgan qismning sifatli bo'lishini ta'minlash bilan birga, moddiy chiqindilarni kamaytirish va materiallardan foydalanishni yaxshilash uchun ularni minimallashtirish kerak.

Keyingi jarayonlar uchun foydali: Jarayon qo'shimchalari ularning keyingi jarayonlarga ta'sirini hisobga olishi kerak, joylashishni aniqlash barqarorligini osonlashtiradi va iloji boricha perpendikulyar kesishni ta'minlaydi.

Ikki marta-Qismni chizish jarayoni qoʻshimchalari: Agar muhrlangan qism chap/oʻng qism boʻlsa, xarajatlarni tejash uchun koʻpincha ikki marta chizish amalga oshiriladi. Chap va o'ng qismlar birlashtirilganda, chizilgan qismning chuqurligi iloji boricha sayoz bo'lishi kerak va oraliq jarayon qo'shilishi kesish qolipining mustahkamligini ta'minlash uchun ma'lum bir kenglikka ega bo'lishi kerak.

Jarayonni to'ldirishning yuqoridagi asosiy tamoyillariga asoslanib, qism uchun butun chizish jarayoni qo'shimchasi 2.5-rasmda ko'rsatilgan: Butun chizish jarayonining texnologik modeli yuqoridagi 2.5-rasmda ko'rsatilgan. Qism mahsulot modelidan tashqari, qolganlari qisman chizish jarayoni qo'shimchalaridir. Qismning tashqi tomonidagi qo'shimchalar tashqi jarayon qo'shimchalari va ichki qo'shimchalar ichki jarayon qo'shimchalaridir. Bularga quyidagilar kiradi: bo'sh ushlagich yuzasi, chizilgan boncuklar, pastki markalash jarayonini shakllantirish va ajinlar nuqsonlarini oldini olish uchun ortiqcha materiallarni shakllantirish va boshqalar. Qism modelidan butun chizish jarayonini yakunlovchi jarayon modeligacha bo'lgan aniq bosqichlar quyida tahlil qilinadi:

a) Qism modelini olgandan so'ng, birinchi navbatda qismning shtamplash yo'nalishini aniqlang. Keyin, qism tanasining koordinatalari foiz chizig'ining holatiga qarab, qismning model markazini aniqlang (model markazining boshlang'ich nuqtasining X, Y va Z koordinatalari odatda foiz birliklarida). Model markazini aniqlagandan so'ng, mahsulot modelini model markazidan SAPR dasturidagi mutlaq koordinatalarga o'tkazing (bu erda misol sifatida UG dasturidan foydalaning). Keyin shtamplash yo'nalishini tasdiqlang va Z ... O'qlar mos keladimi yoki aylanish burchagini talab qiladimi, biz butun harakat va aylanishning koordinata va burchak qiymatlarini yozib olishimiz kerak.

Bu 2.6-rasmda ko'rsatilganidek, keyingi modelni yangilash vaqtida uni eski model bilan tezda solishtirishimiz uchundir.

b) Model holati va shtamplash yo'nalishi aniqlangandan so'ng, keyingi qadam chizilgan bo'sh sirtni yaratishdir. Oldingi bo'sh sirt tahlilida aytib o'tilganidek, biz qismning gardish yuzasini bo'sh joy sifatida to'g'ridan-to'g'ri ishlata olmaymiz; uni o'zimiz yaratishimiz kerak. Yuqorida aytib o'tilgan bo'sh ushlagich yuzasini yaratishning asosiy tamoyillariga asoslanib, 2.7-rasmda ko'rsatilgan o'lchamlarga muvofiq bo'sh ushlagich yuzasini yarating. Odatda, bo'sh ushlagich yuzasi va qismning eng pastki qismi orasidagi masofa taxminan 20 mm bo'lishini ta'minlang. Juda ko'p masofa qo'shimcha shakllantirish uchun materialning isrofgarligini oshiradi, juda kam masofa esa shakllantirish uchun muhim bo'lmaydi. Chizish paytida qismning dastlabki holatini ta'minlash uchun bo'sh ushlagich yuzasining tendentsiyasi taxminan qismning yuqori qismidagi tendentsiyaga mos keladi, bu chizilgan maydonni maksimal darajada oshiradi. Qismning yuqori qismidagi burchak joylari uchun bo'sh ushlagich yuzasida burchaklar yaratilishi mumkin. Bo'sh ushlagich yuzasining shakli o'tkir burchaklarga ega bo'lmasligi kerak; har bir o'tkir burchak yumaloq bo'lishi kerak. Dumaloq burchakning o'lchami juda kichik bo'lmasligi kerak, odatda R500 yoki R1000. Yaxlitlash qismning sirt tendentsiyasi bilan birlashtirilishi kerak. Taxminan bir xil chap va o'ng shaklga ega qismlar uchun yarmini to'g'ridan-to'g'ri yasash va keyin aks ettirish mumkin. O'lchamlar 2.7-rasmda ko'rsatilgan o'lchamlarga muvofiq yaratilgan.

E'tibor bering, 2.7-rasmda qismning oldingi ko'rinishi ko'rsatilgan.

c) Bo'sh ushlagich yuzasini muvaffaqiyatli yaratgandan so'ng, keyingi qadam ajratish chizig'ini yaratishdir. Yuqorida aytib o'tilganidek, qismni chizish va shakllantirishda ajralish chizig'i hal qiluvchi rol o'ynaydi. Chizilgan ajratish chizig'ini yaratishda mahsulot qismining shakli va o'lchamlari va bo'sh ushlagich yuzasining shakli hisobga olinishi kerak. Yuqorida aytib o'tilgan chizmalarni ajratish chiziqlarini yaratishning asosiy nuqtalariga asoslanib, qism uchun chizilgan ajratish chizig'i quyidagi 2.8-rasmda ko'rsatilgandek yaratiladi: Yuqoridagi o'lchamlar bilan ajratish chizig'ini yaratganingizdan so'ng, ushbu o'lchamlarni qanday va qanday usul bilan aniqlashni bilmasangiz, o'zingizni yo'qotishingiz mumkin. Quyida ajratish chizig'ining oqilona o'lchamlarini aniqlash tahlili keltirilgan: Odatda, ajratish chizig'ining planar o'lchamlarini yaratishdan oldin, uning o'lchamlarini aniqlash uchun qismning kesma chizmasi bilan birgalikda turli parametrlar o'rnatiladi.

Odatda, ajratish chizig'i tekisligi o'lchamlarini aniqlashdan oldin, qismning maksimal konturidagi kesma- tahlil qilinadi. Yuqoridagi 2.9 SEC A-A-rasmda ko'rsatilganidek, bu qismning X yo'nalishidagi maksimal konturidagi kesma-. Ajratish chizig'ining o'lchamlari chizilgan qismdagi mahsulotning kengaytma qismini, zımbaning qoralama burchagini (R), qolipning qoralama burchagini (R) va yon devorning tortish burchagini hisobga olgan holda aniqlanadi.

1. Birinchidan, mahsulotning kengaytma qismi (ishlov berish va qolipni sozlashda mahsulot shakliga zarar bermaslik va keyingi jarayonlarda kesish bloklarining mustahkamligini ta'minlash uchun) odatda 3-10 mm o'lchamda bo'lib, 3 mm dan kam bo'lmasligi kerak.

2. Zımbaning tortish burchagi odatda R5-R12 (umuman chizma chuqurligiga qarab o'rnatiladi; chuqurroq chizish chuqurligi uchun kichikroq qiymat va chuqurroq chizish chuqurligi uchun kattaroq qiymat ishlatiladi).

3. Qolib tortish burchagi odatda R5-R15 (qolip filetosining radiusi chizish jarayonida oziqlanish qarshiligini bevosita nazorat qiladi; kichikroq R qiymati yuqori oziqlantirish qarshiligiga olib keladi, bu ajinlar va etarli darajada qattiqlikni yaxshilashi mumkin; kattaroq R qiymati oziqlanish qarshiligini kamaytiradi, bu qismning yorilishi yaxshilanishi mumkin; sozlash qalinroq materiallar uchun mos ravishda amalga oshirilishi mumkin).

4. Chizilgan qismning yon devorining tortish burchagi odatda 6. daraja -12 daraja (Yon devorning qiyaligi to'g'ridan-to'g'ri qismning shakllanish holatini nazorat qiladi va yaxshilaydi, qism yuzasida etarli kuchlanish kuchlanishini ta'minlaydi, blankaning to'liq cho'zilishini kafolatlaydi, keyingi jarayonning barqarorligi va ishonchliligiga ta'sir qiladi.

Chizilgan yon devor aniqlangandan so'ng, uning bo'sh ushlagich yuzasi bilan kesishishi natijasida hosil bo'lgan chiziq bizga kerak bo'lgan ajratish chizig'idir. Ajratish chizig'i odatda qism konturining eng katta qismini bir yo'nalishda, masalan, X+ yo'nalishida olish yo'li bilan aniqlanadi. Yuqoridagi 1.9-rasmda ko'rsatilganidek, X+ ajralish chizig'i raqamli qolipning markazidan 525 mm masofada joylashganligi aniqlangan. Xuddi shu bosqichlardan so'ng biz boshqa yo'nalishlarda o'lchamlarni aniqlaymiz.

Har bir yo'nalishdagi ajratish chiziqlarining o'lchamlari aniqlangandan so'ng, biz burchaklarda to'g'ridan-to'g'ri fileto operatsiyasini bajaramiz. To'ldirishda biz barcha qismlarda bir xillikni ta'minlash uchun qismning shaklini hisobga olamiz. Bu erda, taxminiy qism uchun biz burchaklarni R30 mm bilan to'ldiramiz va ajratish chizig'i muvaffaqiyatli aniqlanadi.

d) Ajratish chizig'ini aniqlagandan so'ng, keyingi qadam chizma jarayoni dizaynini to'ldirishdir. Ichki bo'shliqlari bo'lgan qismlar uchun barcha teshiklarni yopish uchun birinchi navbatda ichki jarayonlarni bajarish mumkin. Qolgan vazifa tashqi jarayonlarni bajarishdir, bu chizish jarayonining eng qiyin qismidir. Ushbu tashqi jarayonlarning sifati to'g'ridan-to'g'ri chizilgan sifatini va keyingi kesish va gardish jarayonlarining muvaffaqiyatini aniqlaydi. Oldingi to'qnashuv nurini misol qilib olish: Yuqoridagi 2.13-rasmda ko'rsatilgan ketma-ketlikka rioya qiling: 1. Bo'sh ushlagich yuzasini yarating; 2. Ajratish chizig'i orqali yon devor qismini yarating; 3. Qismning kengaytma qismini yaratish; 4. Zımba radiusini (R-burchak) hosil qiling; 5. Qolib radiusini (R-burchak) yarating; 6. Chizilgan boncuklar yarating.

Birinchidan, bo'sh ushlagich yuzasini yarating.

Bo'sh ushlagich yuzasi va ajratish chizig'ini aniqlagandan so'ng, 2.14-rasmda ko'rsatilganidek, ajratish chizig'ini to'g'ridan-to'g'ri SAPR modellashtirish dasturida 3D blank ushlagich yuzasiga proektsiyalang.
Keyinchalik, 2.15-rasmda ko'rsatilganidek, yon devor yuzasini ma'lum bir qoralama burchak ostida siqib chiqarish uchun proektsiyalangan 3D egri chizig'idan foydalaning va fileto operatsiyasini bajaring.
2.16-rasmda ko'rsatilganidek, qismni tashqariga kengaytirish uchun SAPR dasturidan foydalaning. 2.17-rasmda ko'rsatilganidek, zarbni to'ldirish uchun ekstrudirovka qilingan yon devor yuzasi va kengaytirilgan mahsulotdan foydalaning. 2.18-rasmda ko'rsatilganidek, qolipni to'ldirish uchun siqib chiqarilgan yon devor yuzasi va bo'sh ushlagich yuzasidan foydalaning.
2.19-rasmda ko'rsatilganidek, chizilgan boncuk yarating. 2.20 va 2.21-rasmlarda ko'rsatilganidek, chizish jarayoni uchun yordamchi modellashni amalga oshiring (pastki belgini modellashtirish, ajinlarga qarshi{1}}ortiqcha materiallarni modellashtirish). Har bir qismning o'lchamlari 2.22-rasmda ko'rsatilganidek, to'g'ridan-to'g'ri oldingi ma'lumotlarga asoslanishi mumkin:

2.2.4. Chizilgan boncuklarning to'g'ri dizayni

Chizilgan boncuklar (yoki chizilgan pollar) avtomobil korpus panellarini chuqur chizishda keng qo'llaniladi. Ular bo'sh ushlagich yuzasiga ta'sir qiluvchi kuchlarni sozlash va boshqarish uchun eng samarali va keng qo'llaniladigan usullardan biridir. Chizma boncuklar tomonidan qo'llaniladigan kuch bo'sh ushlagich yuzasiga ta'sir qiluvchi kuchlarning katta qismini tashkil qiladi va bu kuchning kattaligi tortish boncuklarining parametrlarini o'zgartirish orqali osongina o'zgartirilishi mumkin. Ular chuqur chizish jarayonida hal qiluvchi rol o'ynaydi:

1) Ozuqa qarshiligini oshirish.

Blanka ushlagichi yuzasidagi blank tortma boncuklardan o'tayotganda to'rtta egilish va teskari egilishdan o'tadi, bu esa blankaning matritsaga oqishiga qarshilikni sezilarli darajada oshiradi. Bu, shuningdek, qolip ichidagi bo'shliqni kattaroq kuchlanish kuchi ostida katta plastik deformatsiyaga olib keladi va shu bilan korpus panelining qattiqligini yaxshilaydi va etarli darajada deformatsiyadan kelib chiqadigan orqaga qaytish, bo'shashish, burish, to'lqinlar va qisqarishni kamaytiradi. Bundan tashqari, chuqur chizish paytida to'xtatilgan joylarda ajinlar va buzilishlarning oldini oladi.

2) Besleme qarshiligining taqsimlanishini sozlash: Bo'sh ushlagich yuzasida turli joylarda tortma boncuklarining parametrlarini o'zgartirib, bir xil joyda besleme qarshiligining taqsimlanishini o'zgartirish mumkin. Bu bo'sh ushlagich yuzasida turli joylarda matritsaga materialning oqim tezligi va ozuqa miqdorini nazorat qiladi, chizilgan qismning har bir deformatsiya zonasida kuchlanish va taqsimotni moslashtiradi, har bir deformatsiya zonasini kerakli usul va darajaga muvofiq deformatsiya qilish imkonini beradi.

3) Keng diapazonda besleme qarshiligining kattaligini sozlash: Ikki marta bosish-da, slaydning balandligini sozlash faqat bo'sh ushlagich kuchini taxminan rostlaydi. Bo'shliqlar ushlagich kuchini sozlash bilan birgalikda material oqimini kengroq diapazonda boshqarishi mumkin.

4) Chizmalarning tashqi tomonidagi ajinlangan metall lavhalar tirgaklar yordamida ma'lum darajada tekislanishi mumkin.

Chizmalarni o'rnatishning asosiy maqsadi - hosil bo'lgan metall lavha uchun etarli kuchlanishni ta'minlashdir. Bundan tashqari, shtamplangan qismning shakllanish sifatini ta'minlash uchun boshqa omillarni hisobga olish kerak.

Har xil turdagi chizmalarni geometrik parametrlarni sozlash orqali qarshilik jihatidan butunlay ekvivalent qilish mumkin, ammo ular boshqa jihatlarda ekvivalent bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, chizilgan boncuklarni loyihalashda, qarshilik talablariga javob berishdan tashqari, quyidagi omillarni hisobga olish kerak: Yagona boncukli chizilgan boncuklar oddiy tuzilishga ega-, ishlov berish va matritsada sozlash oson; ularning kichikroq kengligi qolip hajmini kamaytiradi. Aksincha, ikki{3}}boncukli chizilgan boncuklar murakkabroq tuzilishga ega, ishlov berish qiyinroq va kengroq bo'lib, qolip va bo'sh o'lchamlarni oshiradi. Shuning uchun, odatda, bitta -munchoq chizilgan boncuklar afzalroqdir.

Bo'sh deformatsiya, ayniqsa, yuqori chizish qarshiligini talab qilmasa va kesish chizig'i bo'sh ushlagich yuzasida joylashmagan bo'lsa, qolip ochilishiga chizilgan pol qo'yish mumkin. Bu bo'sh va qolip hajmini kamaytirish bilan birga chuqur chizish uchun kerakli chizish qarshiligini ta'minlaydi.

Shtamplangan qismlarning shakllanish sifati va sirtini ta'minlash.

Chizilgan boncuklarning xizmat muddatini yaxshilash ularni qayta ishlash va sozlashni osonlashtiradi.

Qism qalinligi 2 mm dan katta bo'lsa, chizilgan boncuklarning ta'siri kamayadi. Chizilgan boncuklar soni va joylashuvi chizilgan qismning shakli xususiyatlariga, chizilgan chuqurligiga, materialning qalinligiga va material oqimining xususiyatlariga qarab aniqlanishi kerak.

Besleme qarshiligini oshirish va materialning deformatsiyasi va qattiqligini yaxshilash uchun chizilgan boncuklar butun doira bo'ylab sinishiga olib kelmasdan joylashtiriladi.

Radial kuchlanish kuchlanishini oshirish va tangensial bosim kuchlanishini kamaytirish va burishishni oldini olish uchun chizilgan boncuklar burishishga moyil bo'lgan joylarga joylashtiriladi.

Besleme qarshiligi va ovqatlanish tezligining bir xilligini sozlash uchun, chizish chuqurligida sezilarli farq mavjud bo'lganda, qovurg'alar sayozroq joylarga joylashtiriladi, chuqurroq joylar esa yo'q. Yuqoridagi printsiplarga asoslanib, qismning oldingi to'qnashuvi uchun, oziqlanish qarshiligini oshirish, materialning deformatsiyasini va qattiqligini yaxshilash va orqaga qaytishni kamaytirish uchun har bir to'g'ri qismga tortuvchi boncuk qo'yiladi. Chizilgan boncuk, odatda, ajratish chizig'idan 25 mm masofada joylashgan, ammo materialdan foydalanishni hisobga olgan holda, 20 mm dan foydalanish mumkin. Shu nuqtada, qismning oldingi to'qnashuv nurining butun chizish jarayoni modeli muvaffaqiyatli yaratiladi.