Bosim o'lchagichini kalibrlash paytida umumiy yoriqlar va echimlar

Force o'lchagichni kalibrlash paytida keng tarqalgan kamchiliklar

I . gidravlik bosim beqaror yoki uni bosim o'tkazib bo'lmaydi:

Sababi:

1. neft idishida etishmasligi;

2. Tashish paytida quvurlar qo'shmaida shikastlanish va oqish;

3. "○" ning muhri Tez ulagichning muhri shikastlangan;

4. tizimda juda ko'p havo bor yoki u butunlay charchab bo'lmaydi .

Yechim:

1. moy idishini qopqog'ini yoki yoqilg'i quyish;

2. quvur qo'shinini torting;

3. "○" uzatmasini almashtiring (ph9 * 2.65);

4. Yog 'idishi . bilan tizimda havodan havodan bo'shatish uchun yog' to'ldirish nasosini bir necha bor tekislang

II . salbiy bosim standartga javob bermaydi:

Qaror: Oddiy havo bosimi bosim o'tkazib bo'lmaydigan . . . ni aniqlash uchun mahalliy atmosfera bosimiga muvofiq baholanishi kerak

3. nasos havo bosimi kabi his qiladi:

Sabablar:

1. Qaytish klamasi havo oqishini keltirib chiqarmaydi;

2. ijobiy bosimni tekshirish klapan yoki salbiy bosimni tekshirish valfi harakatdan keyin aviakom bosimini keltirib chiqaradi .

Yechim:

1. Qayta tiklanadigan valf joyida bo'lishi kerak, va qayta tiklanadigan valf novdasi havoda to'xtatib bo'lmaydi .

2. ijobiy bosim va salbiy bosimni tekshirish Valve o'rindiqlari teshiklari . talablarga javob bermaydimi?

3. Bahor qattiq egilib, chek valfasi yadrosi erkin siljiy olmaydi .