Issiqlik tashuvchi moyli qozonning miqyosi sabablari

Issiqlik tashuvchi moyli qozonning issiqlik tashuvchi moyi odatda ikki turga bo'linadi: mineral turi va sintetik turi. Mineral turi neftni qayta ishlashdan olinadigan yuqori qaynash nuqtasi distillatlarining bir qismi bo'lib, ular antioksidantlarni qo'shgandan so'ng issiqlik tashuvchi moyga aylanadi. Sintetik issiqlik tashuvchi moy odatda bir nechta izomerlar yoki shunga o'xshash kimyoviy moddalar aralashmasidir. Issiqlik tashuvchi moyning tarkibiy qismlariga bifenil, naftalin, difenil efir va ularning past erish nuqtasiga ega aralashmasi kiradi. Umumiy turlarga alkil benzol turi, alkil naftalin turi, alkil bifenil turi, bifenil plyus difenil efir aralashmasi kiradi: birlashtirilgan turdagi, vodorodlangan trifenil turi, benziltoluen turi, og'ir alkil benzol turi, organik kremniy turi va mineral moy turi.
Issiqlik tashuvchi moyli qozon
Yuqori haroratli issiqlik tashuvchi yog'i issiqlik tashuvchi moyli qozonda issiqlik energiyasini aylantiradi va uzatadi va bir vaqtning o'zida kolloid hosil qiladi. Kolloid yopishqoq bo'ladi. Yuqori sifatli issiqlik tashuvchi moy moydagi kolloidni to'xtatib qo'yishi mumkin. Sirkulyatsiya jarayonida kolloidning bir qismi filtr orqali filtrlanishi mumkin. Biroq, agar kolloidning kichik bir qismi o'choq trubasining ichki devoriga biriktirilgan bo'lsa, kokslanishni hosil qilish oson.
Bundan tashqari, issiqlik tashuvchi yog 'qozonining aylanishi jarayonida, ketma-ket havo mavjud bo'lsa, past qaynaydigan moddalar va yuqori qaynaydigan moddalarni hosil qilib, parchalanishi va polimerizatsiyasi oson. Yuqori darajadagi rezervuar orqali past qaynaydigan moddalar atmosferaga chiqarilishi mumkin, issiqlik o'tkazuvchi yog'da oz miqdorda yuqori qaynaydigan moddalar eritilishi mumkin. Agar issiqlik o'tkazuvchi moyning eruvchanligi o'ta to'yingan holatga yetsa, yuqori qaynaydigan moddalar quvurning ichki devoriga yopishadi, bu kokslanishning yana bir sababidir. Bundan tashqari, ish haroratining dizayn haroratidan oshib ketishi ko'pincha avtokatalitik termal parchalanishni keltirib chiqaradi va bu quvurda kokslanishga olib keladi. Issiqlik tashuvchi moy tizimiga texnologik materiallarning oqishi korroziya mahsulotlarining zang hosil bo'lishiga olib keladi va kapital ta'mirlash vaqtida olib kelingan aralashmalar quvurning ichki devorida kokslanishga olib keladi.