Qolib temperaturali mashinaning isitish trubkasidagi umumiy nosozliklarning sabablari va yechimlari

Qolib harorati mashinasining vazifasi qolipni isitish yoki sovutish va inyeksion kalıplama qismlari sifatining barqarorligini ta'minlash va ishlov berish vaqtini optimallashtirish uchun uning ish haroratini saqlab turishdir. Mog'or harorati mashinasi suv harorati mashinasi va yog 'harorati mashinasiga bo'linadi. Inyeksion kalıplama sanoatida qolib harorati qarshi kalıplama qismlarining sifati va qarshi vaqtida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Qolib temperaturali mashinani isitish asosan isitish trubkasi orqali amalga oshiriladi. Haqiqiy isitish jarayonida qolib temperaturali mashinaning isitish trubkasi ko'pincha ba'zi kamchiliklarga ega, jumladan, isitish trubkasi issiq emas, isitish trubkasi yonib ketgan va isitish trubkasi qizib ketgan. Buning sabablari nima va ularni qanday hal qilish mumkin? Quyidagi maxsus tahlilga qarang.
Mog'or isitgichning isitish trubkasi isitilmasligining sabablari va echimlari:
Mog'or harorati mashinasining isitish trubkasi uch yoki undan ortiq guruhdan iborat bo'lganligi sababli, isitish trubkasidagi bir yoki bir nechta guruh yonib ketadi, buning natijasida isitish trubkasi quvvati pasayadi va sekin isitiladi. Bu vaqtda, qolib isitgichning sekin harorat ko'tarilishi muammosini hal qilishning yagona yo'li isitish trubkasini qayta almashtirishdir.
Qolib isitgichning sekin harorat ko'tarilishining ikkinchi sababi o'lchamdagi mos kelmasligi mumkin. Masalan, siqish kuchiga ega 2000-tonna inyeksion kalıplama mashinasi isitish uchun 6- kilovattli qolipli isitgichdan foydalanadi. Buzoqning aravani tortib olish usuli, albatta, mog'or harorati mashinasining sekin isishiga olib keladi. Ushbu muammoni hal qilishning yagona yo'li - yuqori quvvatli sotib olish yoki isitish muammosini hal qilish uchun bir nechta qolipli isitgichlardan foydalanish.
Mog'or isitgichidan uzoq vaqt foydalanish tufayli quvur liniyasi cho'kadi, bu oqim va isitish ishiga ta'sir qiladi. Suv sifatining suv qolipli isitgichga ta'siri tufayli shkala uzoq vaqt davomida isitish trubasining tashqi devoriga va ichki diametriga yopishib qoladi va isitish samaradorligiga ta'sir qiladi. Yog 'qolib isitgichining yog' sifati yuqori haroratli isitish tufayli kokslanganligi sababli, uzoq vaqt davomida tozalanmaslik yomon isitishga olib keladi. Bundan tashqari, quyma sanoatida qolib harorati mashinasini qo'llash uchun juda ko'p joy mavjud. Noto'g'ri yoki noto'g'ri mog'or harorati quyma hajmining beqarorligiga olib keladi va ishlab chiqarish jarayonida quyma deformatsiyasi chiqariladi, natijada termal bosim, mog'or yopishishi, sirt depressiyasi, ichki qisqarish bo'shlig'i va issiq qabariq kabi nuqsonlar paydo bo'ladi. ayniqsa magniy qotishmasi va alyuminiy qotishmasi ishlab chiqarishda; Shunday qilib, qolib harorati mashinasini parvarish qilishni e'tiborsiz qoldirmang!
Mog'or harorati mashinasining isitish trubkasini yoqish sabablari va echimlari:
Qolib temperaturali mashinaning isitish trubkasi sifati yomon; Qolib temperaturali mashinaning isitish trubasining sifat muammosiga kelsak, Shvetsiyadan olib kelingan nikel-xromli qotishma isitish trubkasi qabul qilinadi, bu ayniqsa birlik maydoniga yukni kamaytirish uchun uzaytiriladi, bu nafaqat mahsulot sifatini ta'minlaydi, balki mahsulot sifatini ham ta'minlaydi. isitish trubasining xizmat muddatini uzaytiradi. Butun trubka go'zal ko'rinishga ega va qulay demontaj bilan markaziy kiritilgan gardish shaklida
Quruq yonish paydo bo'ladi; Quruq yonish fenomeni noto'g'ri ishlashdan kelib chiqadi. Qolib harorati mashinasi ishga tushirilgach, vosita va isitgich bir vaqtning o'zida ishga tushirilsa, isitgich darhol ishlay boshlaydi: isitish harorati ko'tariladi, chunki vosita endigina ishga tushirilgan va suv yoki issiqlik o'tkazuvchi moy AOK qilinmagan. mashina ichiga, isitgichda issiqlik tashuvchisi yo'q, bu to'g'ridan-to'g'ri quruq kuyishga olib keladi. Uzoq vaqt davomida bunday ish isitgichning ishlash muddatini qisqartiradi va isitgichni tez-tez sindirish oson bo'ladi
Garchi ba'zi ishlab chiqaruvchilar bu maqsad uchun sxemani ishlab chiqqan bo'lsa-da. Elektron platada ikkita tugma mavjud, ya'ni dvigatelni ishga tushirish tugmasi va isitgichni ishga tushirish tugmasi. Buning uchun operator avval dvigatel tugmachasini ishga tushirishi, so'ngra suv yoki issiqlik tashuvchi moy to'liq to'ldirilgandan so'ng isitgich tugmachasini ishga tushirishi kerak. Bu isitgichning qurib ketishiga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lsa-da, bu operatsiyani odamlar bajarishi kerak va operatsiya foydalanuvchi uchun juda qulay emas, shuning uchun ishlov berishdan oldin bir muncha vaqt kutish kerak, Ko'pgina operatorlar ko'pincha ikkita tugmachani yoqadilar. qulaylik uchun bir vaqtning o'zida, bu qolib isitgich ishlab chiqaruvchisining dizayn maqsadiga javob bermaydi va isitgichni himoya qila olmaydi.
Ushbu muammoni hal qilish uchun qolib temperaturasi mashinasi isitishning kechikish funktsiyasini qabul qiladi, ya'ni qolib harorati mashinasi ishga tushirilganda, birlik suv yoki issiqlik tashuvchi moy kabi issiqlik uzatish vositalarini avtomatik ravishda to'ldiradi. Issiqlik tashuvchisi to'ldirilishi aniqlanganda, isitgichga ishga tushirish signali yuboriladi va isitgichning quruq yonishini oldini olish uchun isitgich ishlay boshlaydi. Qurilma, shuningdek, bosim regulyatori bilan jihozlangan. Agar bosim juda past bo'lsa, bu issiqlik tashuvchisi oqimining etarli emasligini anglatadi va quruq yonish ham paydo bo'lishi mumkin. Bu vaqtda jihoz signal berishni boshlaydi, texnik takomillashtirishning ikki jihati orqali isitish trubkasini quruq yoqish muammosi ildizdan hal qilindi.
Mog'or isitgichni ishlatganda, e'tiborga olinmaslik oson bo'lgan muammoga ham e'tibor berish kerak. Ishdan ketish arafasida. Operator vaqtni tejash uchun to'g'ridan-to'g'ri qolib isitgichni yopadi. Bu muammo yuzaga keladi. Isitish trubkasi ishlayotganda sirt harorati 600-700 darajaga yetishi mumkin. To'satdan yopilish issiqlik tashuvchining isitish trubkasi bilan statik holatda aloqa qilishiga olib keladi, bu issiqlik tashuvchining isitish trubkasi yuzasida adsorbsiyasiga olib keladi va vaqt o'tishi bilan u isitish trubasiga ham zarar etkazadi, eng to'g'ridan-to'g'ri namoyon bo'lib, qolib harorati mashinasining isitish tezligining pasayishi hisoblanadi
Qolib temperaturali mashinaning haddan tashqari qizib ketishining sabablari va yechimlari
1. Sovutish suvini boshqaruvchi elektromagnit klapan (yoki boshqa nazorat valfi) yonib ketgan va har doim yopiq. Sovutish kerak bo'lganda, sovutish suvi kira olmaydi, natijada yuqori harorat paydo bo'ladi.
2. Termostat noto'g'ri. Mog'orning harorati sozlagichi elektr isitish trubasining ishlashini nazorat qilish uchun signallarni chiqaradi. Harorat sozlagichi bilan bog'liq muammo bo'lsa, harorat belgilangan qiymatga yetganda, harorat sozlagichi elektr isitish quvurini isitishni to'xtatish uchun signal yubormaydi va harorat har doim ko'tarilib, haddan tashqari issiqlikni keltirib chiqaradi.
3. Haroratni nazorat qilish uskunasi ekzotermik jarayondir. Qolib harorati mashinasi sovutgichining quvvati juda kichik va sovutish quvvati haroratni nazorat qiluvchi uskunada issiqlik tashuvchining issiqlik yutilish qobiliyatidan kamroq, bu issiqlik tashuvchining harorati juda yuqori bo'lgan hodisaga olib keladi. va yiqila olmaydi.
4. Elektr qismi joyiga o'rnatilmagan. Agar isitish bilan bog'liq muammo bo'lsa, siz isitish trubkasini almashtirishingiz mumkin.