Bosh sahifa - Bilim - Batafsil

Batareya harorati sensori

Lityum batareyalarning energiya zichligi ortib borayotgani va xavfsizlik chegarasi kamayganligi sababli, asosiy masala alohida lityum batareya hujayralarining haroratini tushunishdir. Aslida, biz hozir bilamizki, batareyani suiiste'mol qilish testlarining ko'pchiligini tanlash haroratga bog'liq va shartlar haroratga qarab o'zgaradi. Batareyadagi harorat nuqtasini olish uchun harorat sensoridan foydalanishimiz kerak (K tipidagi termojuft)
Sovutish va ochish uchun sharoitlarni oling
Cheklangan quvvatni olish shartlari (tezkor zaryadlash, ayniqsa)
To'xtash chiqishini oling (nol oqim chiqishi)
Haddan tashqari issiqlik hodisalarini oldindan aniqlash
Batareya moduli asosan bir nechta batareya hujayralaridan iborat. Modulning oqilona dizayni orqali butun modul batareyasi va hujayralarining harorati cheklangan miqdordagi namuna olish nuqtalari orqali olinishi mumkin. Oddiy ish paytida batareya xujayralarining harorati bir xil, ammo anormal batareya sharoitlarida batareyada sezilarli harorat farqi bo'ladi.
Bu erda harorat sensori joylashuvi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Batareya yuzasi
Batareya shinasi
Batareya qopqog'i plitasining yuzasi
Modul ichida sozlash uchun yadroning harorat yig'ilishini va shinaning harorat holatini hisobga olish kerak. Modulning umumiy harorati bir nechta yig'ish punktlarida nazorat qilinadi va harorat ma'lumotlari modulning umumiy harorat holatini baholash uchun batareya boshqaruv bloki tomonidan yig'iladi. Bu, asosan, turli xil ish sharoitida batareyaning haqiqiy harorati va sensorning fikr-mulohazalarini solishtirish va qayta ishlash zarurati bilan bog'liq.
Boshqa hech narsaga qaramang, faqat sxema tufayli harorat xatosi o'zgaribgina qolmay, balki sirt issiqlik uzatish holati ham o'zgarib turadi, bu esa turli ma'lumotlarni to'plashdan keyin diqqat bilan taqqoslashga arziydi.
Harorat sensorlarining narxi, aniqligi, harorat oralig'i, tezkor termal javob va o'z-o'zidan isitish xatosi har tomonlama ko'rib chiqilishi kerak. Yuqori darajadagi transport vositalarini hisobga olgan holda, ayniqsa yuqori ishlash va yuqori tezlikda zaryadlashni hisobga olgan holda
Elektr energiyasining tezlashishi natijasida hosil bo'lgan isitish past termal histerezisli harorat sensori talab qiladi. Aks holda, haroratning davriy o'zgarishini o'lchash mumkin emas.
Yana bir muhim muammo shundaki, yuqorida aytib o'tilgan harorat sensori ish harorati diapazoni va aniqlash holati ma'lum bir diapazondan oshib ketadi. Harorat odatdagi 85 darajadan oshib ketganda, an'anaviy sxema haddan tashqari qisman kuchlanish qiymatlarini to'playdi, bu esa haroratni bekor qiladi. Shuning uchun termal qochqinning chetida harorat ma'lumotlarini olish bir nechta shartlarni bajarishni talab qiladi (pt1000)
Sozlanishi kuchlanish bo'luvchi rezistor bo'lishi kerak
Tanlash kerak bo'lgan harorat sensorlari yuqori ish harorati oralig'iga birlashtirilishi kerak
Mobil dasturiy ta'minotda boshqa aniqlash printsipiga ega bo'lishi kerak
Haroratni muvofiqlashtirish choralarini ko'rish kerak

info-754-458

So'rov yuborish

Sizga ham yoqishi mumkin