Elektr aylantiruvchi kompressorning uch fazali nomutanosibligini yoki g'ayritabiiy oqim namunalarini olish sxemasini tahlil qilish

Elektr avtomobil kompressori quvvat akkumulyatori tomonidan ta'minlangan yuqori kuchlanishli elektr energiyasi bilan boshqariladi. Elektr kompressorining motori uch fazali doimiy magnit sinxron motordir. Ichki IGBT inverter davri to'g'ridan-to'g'ri tokni o'zgaruvchan tokga aylantiradi, bu esa uch fazali motorni ishga tushiradi. Elektr transport vositalarining kompressorlarining umumiy asosiy xatolariga aylantirish plitasining harakatlanishdagi nosozliklari, motor modulining nosozliklari va kompressor motorini boshqarish modulining nosozliklari kiradi. Endi biz kompressorning keng tarqalgan xatolaridan birini - uch fazali nomutanosiblikni yoki kompressorning joriy namuna olish davri xatosini muhokama qilamiz.
Elektr kompressorining uch fazasi mos ravishda U, V va Vtdir. Uch faza orasidagi fazaviy kuchlanish muvozanatsiz bo'lsa, ya'ni faza yo'qolishi sodir bo'lganda kompressor ishlayotgan bo'lsa, u ishlashni davom ettiradi, lekin katta yuk oqimiga ega bo'ladi. Dvigatel sargisi tezda qizib ketishi mumkin va odatda termal himoya tufayli kompressor o'chadi. To'liq avtomobil kompressorda uch fazali nomutanosiblik haqida xabar berganida, butun kompressorning nosozliklarini bartaraf etish kerak. Odatda, kompressorlarda fazali oqim namuna olish davri mavjud. Agar ushbu sxema g'ayritabiiy bo'lsa, butun avtomobil analog namuna olish xatosi haqida xabar beradi, lekin ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobil diagnostika apparatiga joriy namuna olish davri haqidagi nosozlik ma'lumotlarini qo'shmagan bo'lishi mumkin. Kompressor nosozliklarini o'qiyotganda, kompressor ichidagi tarixiy nosozlik ma'lumotlarini o'qish uchun kompyuter dasturidan foydalanish kerak, yuqori oqim yoki uch fazali nomutanosiblik kabi nosozlik haqida xabar berilganligini tekshiring.
Kompressorning uch fazali nomutanosibligining asosiy sababi shundaki, kompressorning uch fazali terminali tushib ketadi yoki faza yetishmaydi.
Kompressorning uch fazali oqim namuna olish pallasida g'ayritabiiylikning asosiy sababi boshqaruv modulining uch fazali oqim namuna olish pallasida noto'g'ri lehim yoki qisqa tutashuvdir.
1) Kompressorning uch fazali o'tkazgich terminali tushib ketadi yoki fazasi yo'q
1-rasmdagi qizil doiradagi kompressor motorini boshqarish modulining uch fazali jabduqlar terminallari to'g'ridan-to'g'ri kompressor motorining uch fazali terminaliga ulangan. Agar uch fazali nomutanosiblik yuzaga kelsa, dvigatelning uch fazali terminali va uch fazali terminali to'g'ri ulanganligini tekshirish kerak.
2) Boshqarish modulining uch fazali oqim namuna olish pallasida noto'g'ri lehim yoki qisqa tutashuv mavjud
Kompressorning uch fazali oqim namuna olish davri U, V va V uch fazali pastki ko'prik namuna olish rezistorlarining ikkala uchini yig'ish uchun operatsion kuchaytirgichdan foydalanadi. 2-rasmda ko'rsatilganidek, U fazasining ikkita parallel rezistorining ikkala uchini oldinga U plyus va teskari U sifatida ishlating - oddiy differensial kuchaytirish sxemasini yaratish. 3-rasmda ko'rsatilganidek, U plyus kuchaytirgichning oldinga kirish terminaliga, U esa kuchaytirgichning teskari kirish terminaliga ulangan bo'lishi kerak. Agar u teskari yo'nalishda ulangan bo'lsa, u yoqilgandan keyin yonib ketishi mumkin.
3-rasmda sxematik sxema ko'rsatilgan. Kuchaytirish koeffitsienti chiqish kuchlanishining kirish differentsial rejimi kuchlanishiga nisbati. Kuchaytirish omili R03 chiqish qarshiligining R02 kirish qarshiligiga nisbati bilan aniqlanishi mumkin va kuchaytirish omili R03/R02.
Kompressor uch fazali oqim namuna olish davri xatosi haqida xabar berganida, kompressor namuna olish davri normalmi yoki yo'qmi, va mikrokontrollerning AD olish portiga kuchlanish chiqishi hisoblangan nazariy qiymatga mos keladimi yoki yo'qligini boshqaruv panelidan aniqlash mumkin. . Agar kuchlanish nazariy qiymat oralig'ida bo'lmasa, bu operatsion kuchaytirgich atrofidagi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan muammo borligini ko'rsatadi, ya'ni elektron komponentlarda noto'g'ri lehim yoki qisqa tutashuv hodisasi mavjud.